Cilindro Peugeot Trekker Athena Alu 70
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Descripción
Cilindro 70cc Big Bore Ø47,6mm ATHENA Sport para Scooter Peugeot AC ( -2007)
El kit de cilindro ATHENA Sport 70cc es la elección ideal para quienes buscan un equilibrio entre alto rendimiento y máxima resistencia. Con un diámetro de 47,6 mm, este cilindro está fabricado en aluminio tratado con nicasil.
kit 70 speedfight ac - Rendimiento superior
Este kit es perfecto para competiciones en 70cc, gracias a su pistón monosegmento pulido y sus altos diagramas. La admisión ha sido completamente revisada y modificada para optimizar el flujo, junto con un escape de gran tamaño que maximiza el rendimiento.
cilindro big bore 70 - Eficiencia y potencia
La culata de alta compresión tiene una relación de compresión de 13,8:1, con una cámara cónica que mejora la eficiencia de combustión. Este kit ofrece un excelente equilibrio entre potencia y par motor, garantizando una sólida durabilidad. Se recomienda su uso para competiciones que exigen motores robustos o para conducción diaria.
Atención: El cilindro NO está homologado.
CONSEJO DE CONFIGURACIÓN: Para aprovechar al máximo su rendimiento aconsejamos que monte en conjunto: un escape racing adaptado, un kit de carburación completo de 21 a 26mm, rodamientos reforzados (set C3 o C4), cigüeñal reforzado y una bujía racing en frío.
Modelos compatibles del kit 70cc athena sport:
- Peugeot Buxy
- Peugeot Elyseo
- Peugeot Velocité
- Peugeot Speedfight 2 AC
- Peugeot Speedfight CA
- Peugeot Trekker
- Peugeot TKR
- Peugeot Vivacity
- Peugeot Zenith
Nota importante: Las juntas incluidas en el kit están diseñadas específicamente para los cilindros ATHENA. En caso de desmontaje, asegúrese de utilizar repuestos originales para garantizar un sellado óptimo.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.