Cilindro Bidalot Racing Factory 50-WR Derbi Euro 2
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Descripción
Cilindro 50cc derbi euro 2 (EBE/EBS) Bidalot RF-WR
Siempre buscamos más potencia y más rendimiento, y el experto en tuning Bidalot de Francia es sin duda uno de los fabricantes más fiables cuando se trata de productos de competición de alta calidad y extremadamente potentes. El cilindro Bidalot Racing RF50WR Derbi Euro2 es otro hito.
El kit 50 Bidalot RF50WR brinda una potencia desarrollada lógica y consecuentemente a partir de las carreras, y ha sido probado con éxito en circuitos de carreras internacionales. El nombre RF-WR (WR = récord mundial) hace referencia al récord mundial de velocidad de 2018 en el lago Bonneville, EE. UU.
Diseño Bidalot 50cc RFWR (Racing Factory World Record)
El cilindro de aluminio recubierto de Nikasil tiene 5 puertos de transferencia y un escape con puertos de sobrealimentación / canales de apoyo. El diámetro interior es de 40 mm. La culata tiene un revestimiento especial y garantiza una excelente refrigeración de la cámara de combustión autocentrante. El pistón está fabricado con una aleación de aluminio y silicio extremadamente resistente al calor y con un kilometraje muy elevado.
Atención: cuando se instala este cilindro de competición, la configuración debe completarse con los componentes de puesta a punto de gama alta adecuados (encendido de rotor interno, carburador de 24 o 28 mm, admisión V-Force, embrague reforzado), y también se necesita el cigüeñal Bidalot a juego con carrera de 39,7 mm y biela de 85 mm.
De lo contrario, es mejor instalar el Bidalot RF50WR normal en lugar de la versión de carreras (compresión más baja).
Especificaciones kit 50 derbi senda Bidalot RF-WR
- Cilindro de aluminio con recubrimiento Nikasil
- 5 puertos de transferencia - escape con puertos de sobrealimentación
- Pistón de aleación de aluminio-silicio, 40mm
- Segmento de pistón cromado, d. 40x0,8mm
- Carrera de 39,7mm y biela de 85mm
- Brida D.28x30mm - 4 tornillos (distancia entre agujeros: 48mm)
Bidalot Racing Factory
Bidalot ha sido reconocida durante décadas por sus motores de competición de 50cc. La serie Racing Factory (RF WR) representa la más reciente incorporación al catálogo de Bidalot, posicionándose como la gama de élite y alto rendimiento de la marca hasta la fecha.
La serie está disponible en varias cilindradas, todas ellas desarrolladas al máximo de su capacidad para rendir en todas las categorías existentes.
Piezas Racing Factory
Puede equipar su vehículo de dos ruedas de principio a fin con piezas Bidalot Racing Factory para obtener un rendimiento impresionante. Para completar el paquete, encontrará:
- Kit de cilindros Bidalot RF WR de 50cc a 96cc
- Cigüeñal Bidalot RF
- Encendido de rotor interno Bidalot RF
- Embrague completo Bidalot RF
- Escape Bidalot RF
- Caja de cambios Bidalot RF
- Piezas de repuesto Bidalot RF (juntas, pistones, discos de embrague, etc.)
Por supuesto, necesitará un alto nivel de conocimientos de mecánica para montar y poner a punto estas piezas de competición.
Para sacarles el máximo partido, le aconsejamos que se haga con un carburador de calidad con un diámetro adaptado a la cilindrada que haya elegido.
También debería pensar en adaptar su chasis a las nuevas capacidades de su motor, mejorando los sistemas de freno y suspensión, entre otras cosas.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.

Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
Cilindro Bidalot Racing Factory 50-WR Derbi Euro 2 | |
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Número de artículo | BID11000578 |
Peso | 2,10 kg |
Serie | RF50WR |
Marca | Bidalot |
Tipo de producto | Kit Cilindro |
Gama de productos | High-end |
Cilindrada | 50cc |
Homologación | Sí |
Bulón del Pistón | 12 mm |
Material del cilindro | Aluminio |
Diámetro | 40 mm |
Carrera | 39,7 mm |
Longitud de biela | 85 mm |
Rosca Bujía | M14 Largo |