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Airsal
Número de artículo: C10840399

Cilindro Airsal Aluminio Sport 50cc Derbi Euro 3 y 4 desp. 2006

141,00 €
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Descripción

cilindro 50cc Airsal Sport para Derbi Euro 3 / 4 (D50B0)

Kit de 50cc de aluminio de alto rendimiento, ideal para uso diario, fabricado por la reconocida marca española Airsal en su versión deportiva. Este cilindro cuenta con un escape dividido y una sincronización moderada, lo que garantiza una excelente potencia de arrastre y un rendimiento óptimo en regímenes altos de revoluciones. Para maximizar su eficiencia, se recomienda utilizar un carburador de al menos 17,5 mm, aunque la opción ideal sería uno de 21 mm, junto con un escape deportivo de alta calidad como el Stage6 Streetrace. Perfecto para entusiastas de los scooters que buscan potencia y durabilidad en un solo kit.

50cc => con permiso de circulación.

el Cilindro Airsal Sport Derbi Euro 3 / Euro 4 incluye:

  • Cilindro de aluminio de 50cc, 5 transferencias y escape dividido
  • Pistón de 1 segmento
  • Culata de alta compresión
  • Juego de juntas

Nota: Las motos 50cc equipadas con motor Derbi Euro 4 tienen un sensor de temperatura ligeramente más pequeño (rosca: M12 x 1,5) que los modelos Derbi Euro 3 (M14 x 1,5). Para montar el sensor de temperatura original Euro 4 en la culata, utilice el adaptador MF96.91010.

Preguntas sobre el producto
 
 
Información del fabricante
AIRSAL Airkit S.A.
Pol. Ind. La Gavarra Ronda de la Font Grossa 1-3
8540 Centelles
España
Avisos y notas

Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores

El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.

La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.

product tuning range sport icon

Nivel de tuning: Sport

Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.

Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.

Cilindros de aluminio

El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.

Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio

Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.

Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.

Detalles técnicos
Cilindro Airsal Aluminio Sport 50cc Derbi Euro 3 y 4 desp. 2006
Número de artículoC10840399
EAN8434829003393
Peso1,40 kg
SerieSport
MarcaAirsal
Tipo de productoKit Cilindro
Gama de productosSport
Cilindrada50cc
Homologación
Bulón del Pistón12 mm
Material del cilindroAluminio
Diámetro40 mm
CarreraOriginal
Longitud de bielaStandard
Rosca BujíaM14 Largo
Vehículos compatibles con este artículo
Opiniones de clientes
4,68
22 Valoraciones
16
 
5
 
1
 
0
 
0
 
HL
Hugo L.
Estilo de conducción:
Piloto de carrera profesional
Uso:
Diariamente
Experiencia:
Piloto avanzado
Edad:
14-25
Calidad del producto:
Relación calidad-precio:
Expectativas cumplidas:
Recomendación:
Super cylindre
Super cylindre , monter sur (vilo most, vl18 , pipe most , carbu 24 sw , cornet watts , pot Doppler wr7 (passage haut) et transmission 14/53) .
Très bonne accélération, vitesse max hallucinant (120km/h) .
Cylindre toujours entretenu et bien graisser , increvable même après 18k kilomètre.
jm
jmda
Airsal
Good Price
ma
mathieu
tres bon produit
c'est un tres bon kit pas cher un peu plus puissant que celui d'origine, je l'utilise avec un pot conti chr et carbu de 17.5 et je tape le 110 - 115 a peu pres ! tres resistant je le recommande ;)
Je
Jean Charles
Bon cylindre
Franchement c'est un très bon cylindre, marche très bien avec carbu 17,5 et pot yasuni spr3 je me tape 105 sur plat avec une accélération assez puissante en pignon de 15 ! Niveau durabilité, le temps nous le dira, je sort du rodage. Par contre le cylindre crache pas mal d'huile, seul bémol.
Wi
Wildu0169
airsal
j utilise ces kite avec carbu 21 boite a clapet malossi pot metrakit sp et sa marche super bien rien a dire niveau qaliter et prix
To
Tony
R.A.S.
Rapport qualité/prix irréprochable, cylindre de qualité et offres des performances supérieures au cylindre d'origine ! Par contre, la finition de la culasse n'est pas top ! ;)
to
toto
:)
haut moteur tres fiable pour un petit prix. avec un pot bidalot mxr et un carburateur de 19 je me tapée le 130 sur plat conteur radar
go
god-derbi
tres bon
tres bon haut moteur tres fiable pour un petit prix!
Ni
Nicolas
trés bien
trés bon cylindre,rapport qualité prix imbattable.nikel pour ce qui shouaite un bon cylindre pour tous lé jours sans ce ruiner.
Al
Al49x
bien
C'est un super cylindre pour remplacer l'origine :) Je les mis avec le pot MXS et un carbu 17.5 origine je prend 115km/h sur le plat compteur voiture
Th
Thomas
fiabibilité
moteur plus performant que l'origine, restant longue durée donc fiable.
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