Cilindro Airsal 70cc T3 Sport D.46mm Peugeot 103 AC
Descripción
Cilindro Airsal T3 sport 70cc para peugeot 103
Para los clientes que quieren actualizar su motor 103 a un motor de 70cc, ofrecemos este cilindro Airsal T3 Sport 70cc de Ø46mm para Peugeot 103 AC a un precio inmejorable.
Este kit de cilindro deportivo Airsal T3 70 para 103 está fabricado con aluminio, equipado con 3 transferencias y un escape ovalado. Gracias a su pistón de Ø46mm, ofrece 70cc de potencia y par al motor.
Se vende sin culata, se puede montar tal cual con la culata original, pero desarrollará aún más potencia si se combina con una culata de alta compresión (46mm de diámetro). Con la configuración adecuada (carburador de 15-17,5 mm y un escape deportivo), este cilindro Airsal T3 70cc puede desarrollar entre 4 y 5 caballos de potencia, ¡suficiente para impulsar su ciclomotor Peugeot 103!
Estos cilindros Airsal 70cc T3 Sport Peugeot 103 AC, NO están HOMOLOGADOS para su uso en la carretera.
Nota: El pistón Airsal T3 Peugeot 103 se distingue por la colocación de las orejetas de los segmentos en el lado de la salida de escape. Esta característica es propia de la naturaleza técnica de este cilindro y no influye en su correcto funcionamiento.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
