Cilindro 94 Polini Big Evo Pasador 13mm Yamaha Aerox
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Descripción
kit 94 Minarelli horizontal lc polini big evo
El cilindro más potente para la gama 50cc de Polini.
El cilindro Big Evo 94cc, está fabricado en aluminio y recubierto de Nikasil. En cuanto a las prestaciones, la versión de 94cc convence en toda la línea. En combinación con un cigüeñal de carrera larga de 44 mm y una biela de 85 mm, es posible alcanzar una potencia de más de 20 CV, siendo factibles entre 23 y 25 CV con la configuración adecuada.
Atención: La brida es ligeramente diferente de la del cilindro original, tendrá que utilizar el escape Big Evo a juego de Polini o el Roost BE94. Además, necesitará fresar el cárter para pasar los contrapesos del cigüeñal y la base del cilindro.
El cilindro 94cc minarelli lc Polini big evo incluye:
- Cilindro de aluminio 94cc Big Evo, Ø52mm, para cigüeñal de carrera 44 y biela de 85mm, con 6 transferencias y escape partido
- Pistón de 1 segmento, con pasador de 13mm (para jaula de agujas de 13x17x17,7mm)
- Culata de alta compresión, de una pieza
- Juego de juntas para montaje y reglaje de squish
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.

Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
Cilindro 94 Polini Big Evo Pasador 13mm Yamaha Aerox | |
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Número de artículo | P166.0111 |
EAN | 8054705040443 |
Peso | 1,32 kg |
Serie | Evolution |
Marca | Polini |
Tipo de producto | Kit Cilindro |
Gama de productos | High-end |
Cilindrada | 94cc |
Homologación | No |
Bulón del Pistón | 13 mm |
Material del cilindro | Aluminio |
Diámetro | 52 mm |
Carrera | 44 mm |
Longitud de biela | 85 mm |
Rosca Bujía | M14 Largo |