Cilindro 88 Airsal Racing Xtrem Derbi Senda Euro 3 y 4
Descripción
kit 88 Derbi Euro 3 Airsal XTrem
Ofrecemos aquí el kit 88cc Airsal Xtrem para motores Derbi Euro 3 (D50B0).
Kit 88 Airsal Xtrem: Diseño y ventajas
- Diámetro: 50mm
- Carrera: 45mm
- Cilindrada real: 88cc
- Material: Aluminio con tratamiento Nikasil
- Características: 7 transferencias y escape bipartido con forma más bien "cuadrada" para favorecer el par motor
- Pistón de 50mm de diámetro y un segmento
- Culata de una sola pieza de alta compresión
Tras varias pruebas realizadas en nuestros talleres MXS Custom, podemos confirmar que este kit ofrece una excelente relación precio/potencia. Puede desarrollar entre 21 y 24 caballos al volante, dependiendo de la configuración elegida.
Le aconsejamos que lo utilice con un carburador de al menos 28 a 30 mm y un escape Racing o incluso Hyper Racing adaptado a la cilindrada.
Para montar este kit, deberá utilizar un cigüeñal a juego (Airsal) con una carrera de 45mm.
Nota: Las motos 50cc equipadas con motor Derbi Euro 4 tienen un sensor de temperatura ligeramente más pequeño (rosca: M12 x 1,5) que los modelos Derbi Euro 3 (M14 x 1,5). Para montar el sensor de temperatura original Euro 4 en la culata, utilice el adaptador MF96.91010.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.

Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
Cilindro 88 Airsal Racing Xtrem Derbi Senda Euro 3 y 4 | |
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Número de artículo | C01087550 |
EAN | 8434829003386 |
Peso | 1,50 kg |
Serie | Xtrem |
Marca | Airsal |
Tipo de producto | Kit Cilindro |
Gama de productos | High-end |
Cilindrada | 88cc |
Homologación | No |
Bulón del Pistón | 12 mm |
Material del cilindro | Aluminio |
Diámetro | 50 mm |
Carrera | 45 mm |
Longitud de biela | Standard |
Rosca Bujía | M14 Largo |