Cilindro 50cc Aluminio Peugeot Trekker Athena
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Descripción
Cilindro Athena 50cc para Peugeot Speedfight / Trekker
Cilindro de aluminio, tan fiable como el original y con una excelente relación calidad-precio.
Kit 50cc Athena Sport - Diseño de Alta Calidad
Este kit Athena Sport 50cc proporciona un incremento notable en la potencia, gracias a sus diagramas optimizados y una tasa de compresión revisada. Incluye un pistón monosegmento que reduce la fricción, fabricado con aleaciones de alta calidad y recubrimiento de nicasil.
La atención al diseño y a la elección de materiales ofrece una auténtica garantía de robustez y fiabilidad para su vehículo. Este kit cuenta con una culata de alta compresión y se alimenta mediante 5 transferencias. Para los entusiastas de las prestaciones, se recomienda combinar este cilindro de alta gama con un carburador de 17,5 a 21 mm y un escape deportivo o de competición.
Nota: Como con todos los cilindros de aluminio, es necesario comprobar y ajustar el squish antes del primer uso. Compresión recomendada: 0,8 mm.
Detalles Técnicos del Kit 50 Alu Peugeot AC ( -2007) Athena
- Cilindrada: 50cc (estándar)
- Diámetro: 40 mm
- Incluye: Kit de cilindro, pistón monosegmento, culata y juego de juntas
- Pistón: Mono-anillo
- Adecuado para scooters con motor Peugeot Vertical AC hasta el año 2007: Buxy, Elíseo, Speedake, Speedfight 2 AC, Trekker, TKR, Vivacity,etc.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
