Cilindro 2Fast 70cc Minarelli LC
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Descripción
cilindro 2Fast 70cc Minarelli LC / Aerox
El kit 2Fast 70cc para Minarelli horizontal LC es la elección correcta para obtener la máxima potencia.
Diseño cilindro de aluminio 70cc 2fast
Es el único kit de 70cc de 2Fast y fue desarrollado para cigüeñales con carrera estándar y bielas de 85mm. El cilindro de aluminio recubierto de Nikasil se suministra con una culata con la inconfundible tapa anodizada azul.
El cilindro tiene 6 transfers y un escape dividido, la culata está partida en dos y el pistón es de 1 anillo con pasador de 12mm.
Los puertos de transferencia y la sincronización se han reelaborado y optimizado, y el resultado es sencillamente fantástico. Con la configuración adecuada (carburador de 28 mm, encendido digital de rotor interno, sistema de escape de competición), se pueden conseguir entre 22 y 24 CV sin problemas. Sin duda, ¡uno de los kits más potentes de la gama 70cc!
Datos técnicos cilindro 70cc racing 2fast:
- Cilindro de aluminio para carrera de 39,3mm / biela de 85mm, 6 puertos de transferencia
- Gran escape dividido con barra central
- Culata de aluminio con cámara de combustión con barrido directo
- Pistón de 1 segmento de Ø47,6 mm, pasador de 12 mm
- Relación de compresión 1:15:8
Atención: Como en muchos cilindros de gama alta, es necesario hacer girar ligeramente el cárter.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.

Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.