Cilindro 2Fast 100cc Minarelli Horizontal LC
IVA incluido, más gastos de envío
Descripción
cilindro 2Fast 100cc Minarelli LC
Kit 100 2Fast para Minarelli horizontal LC.
Diseño del cilindro de competición 100CC 2fast:
Este cilindro de alta gama alcanza una cilindrada casi inigualable de 100cc, gracias a un pistón de 52mm de diámetro con pasador de 14mm y carrera de 47mm para biela de 95mm. El cilindro de aluminio recubierto de Nikasil tiene 6 puertos de transferencia y un escape dividido. El cilindro se complementa con una culata partida, naturalmente con la inconfundible tapa anodizada azul.
El cilindro 2Fast 100cc es probablemente uno de los kits de competición +80cc más potentes del mercado. Esto significa, por supuesto, que debe montarlo con un escape adecuado y otros componentes recomendados como un carburador de 34mm y un encendido de rotor interno de alta calidad.
Nota: para hacer sitio a la bancada de cilindro más grande y al cigüeñal de carrera larga, es necesario mecanizar un poco el cárter del motor. También necesitará espárragos de cilindro de 100/101 mm de longitud.
Datos técnicos del kit 100 minarelli 2Fast
- Cilindro de 52 mm de diámetro / 47 mm de carrera / para biela de 95 mm
- Pistón monosegmento Ø52mm
- 6 puertos de transferencia y escape dividido grande
- Relación de compresión 1:16
- Culata de aluminio con cámara de combustión con barrido directo
- Es necesario fresar el cárter
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.

Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.