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Escape

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Original Sport Racing High-end
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Amarillo Azul Blanco Carbón Cromado Dorado Gris Marrón Naranja Negro Plata Rojo Rosa Transparente Turquesa Verde Violeta Sin pintar
Soporte de Escape
Bajo
Acabado del escape
Cromado Pintado Sin pintar
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Sí No
Serie
Circuit E-Box Enduro ER1 Fire GP90 Next R Original Power Original Pro Power City Pro Replica R/T RF50WR Rookie RR-7 S-Race S3R SC Sito Sito Plus Sport Too Bad VL
Marca
Akrapovic Athena Bidalot Doppler Giannelli KRM LeoVince Malossi Moose Racing Motegra MotoForce MVT MXS Racing Polini Proma RMS Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Swiing Tecnigas Voca Racing Yasuni YCF
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Doppler
Soporte Silenciador Doppler S3R / RR7 Scooter (con Goma D. 60mm)
Número de artículo: CGN449897
1

Soporte Silenciador Doppler S3R / RR7 Scooter (con Goma D. 60mm)

13,00 €
Próximamente disponible
Doppler
Kit Accesorios Escape Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MVL
Número de artículo: CGN195279

Kit Accesorios Escape Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MVL

52,00 €
Próximamente disponible
MVT
Silenciador MVT S-Race
Número de artículo: MVT-ECAR9

Silenciador MVT S-Race

81,50 €
Próximamente disponible
MVT
Silenciador MVT SC G2
Número de artículo: MVT-ECAR6

Silenciador MVT SC G2

81,50 €
Próximamente disponible
Standard Parts
Silentblock Escape D.30x20mm M8x20 Macho - Hembra
Número de artículo: CGN500738

Silentblock Escape D.30x20mm M8x20 Macho - Hembra

5,10 €
Próximamente disponible
Doppler
Barra de Soporte Escape Doppler ER1 Peugeot 103 / MBK 51
Número de artículo: CGN526878

Barra de Soporte Escape Doppler ER1 Peugeot 103 / MBK 51

10,50 €
Próximamente disponible
KRM
Abrazadera de Acero Inoxidable p. Silenciador Ø60mm KRM
Número de artículo: KR067F

Abrazadera de Acero Inoxidable p. Silenciador Ø60mm KRM

9,70 €
Próximamente disponible
KRM
Tubo Perforado para Silenciador 23mm KRM 90-110cc
Número de artículo: KR101F

Tubo Perforado para Silenciador 23mm KRM 90-110cc

9,70 €
Próximamente disponible
Doppler
Silenciador Doppler ER1 Aluminio Peugeot 103 SP / MVL / Vogue / MBK 51
Número de artículo: CGN195250

Silenciador Doppler ER1 Aluminio Peugeot 103 SP / MVL / Vogue / MBK 51

49,00 €
Próximamente disponible
MVT
Escape Peugeot RCX MVT SC G2
Número de artículo: MVT-EC22

Escape Peugeot RCX MVT SC G2

320,00 €
Próximamente disponible
MVT
Escape MBK 51 MVT SC G2
Número de artículo: MVT-EC25

Escape MBK 51 MVT SC G2

343,00 €
Próximamente disponible
Doppler
Escape Doppler Edition Streetcup MBK 51
Número de artículo: CGN505716

Escape Doppler Edition Streetcup MBK 51

169,00 €
Próximamente disponible
Doppler
Escape Doppler ER1 Peugeot 103 SPX / RCX
Número de artículo: CGN187107
3

Escape Doppler ER1 Peugeot 103 SPX / RCX

179,00 €
Próximamente disponible
Standard Parts
Junta de Escape d.245mm p. Codo 24/25mm
Número de artículo: MB2708

Junta de Escape d.245mm p. Codo 24/25mm

3,10 €
Actualmente no disponible
Doppler
Soporte de Escape Doppler S3R / S2R Piaggio Typhoon / Peugeot Ludix (Completo)
Número de artículo: CGN440892
1

Soporte de Escape Doppler S3R / S2R Piaggio Typhoon / Peugeot Ludix (Completo)

20,50 €
Actualmente no disponible
KRM
Silenciador KRM 90 - 110 Negro / Violeta
Número de artículo: KR362F

Silenciador KRM 90 - 110 Negro / Violeta

96,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Peugeot 103 SP Yasuni Silenciador Kevlar
Número de artículo: YAS1001-4CK

Escape Peugeot 103 SP Yasuni Silenciador Kevlar

209,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Peugeot 103 SP Yasuni Carbono
Número de artículo: YAS1001-4C

Escape Peugeot 103 SP Yasuni Carbono

209,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Peugeot 103 SP Yasuni Azul
Número de artículo: YAS1001-4A

Escape Peugeot 103 SP Yasuni Azul

179,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Peugeot 103 SP Yasuni Rojo
Número de artículo: YAS1001-4R

Escape Peugeot 103 SP Yasuni Rojo

179,00 €
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Yasuni
Escape Peugeot 103 SP Yasuni Negro
Número de artículo: YAS1001-4B

Escape Peugeot 103 SP Yasuni Negro

179,00 €
Actualmente no disponible
Polini
Silenciador Polini d.18 Piaggio Ciao SP Top One
Número de artículo: P218.0034

Silenciador Polini d.18 Piaggio Ciao SP Top One

59,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Codo de Escape Cromo 28mm Simson Schwalbe KR51/1
Número de artículo: MOF-42986

Codo de Escape Cromo 28mm Simson Schwalbe KR51/1

18,50 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Tuerca Codo de Escape 32mm Simson S50
Número de artículo: MOF-42984

Tuerca Codo de Escape 32mm Simson S50

7,10 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Terminal de Silenciador de Escape Cromo Simson
Número de artículo: MOF-41270

Terminal de Silenciador de Escape Cromo Simson

27,00 €
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KRM
Anillo Espaciador de Escape 3mm KRM 80 - 90
Número de artículo: KR069F

Anillo Espaciador de Escape 3mm KRM 80 - 90

7,50 €
Actualmente no disponible
Giannelli
Silenciador Giannelli Enduro Carbono Yamaha DT 125 R 2004 - 2006
Número de artículo: GIA54606HF

Silenciador Giannelli Enduro Carbono Yamaha DT 125 R 2004 - 2006

145,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Silenciador Cromado d.28mm Puch Maxi
Número de artículo: MOF-29654

Silenciador Cromado d.28mm Puch Maxi

39,50 €
Actualmente no disponible
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Diseño y función de un sistema de escape

Los sistemas de escape sirven para disipar los gases de escape producidos durante la combustión. El fabricante de equipos originales equipa sus vehículos con sistemas limitados con homologación de carretera (ABE - Permiso General de Explotación) para que puedan utilizarse en el tráfico rodado público. En el sector del tuning se ha impuesto el llamado escape de resonancia, en el que el gas fresco que se ha escapado por reflexión de la onda de gases de escape se devuelve al cilindro, con lo que se consigue un mejor llenado de los cilindros y, por tanto, más potencia.

Los sistemas de escape originales son delgados y discretos, el sonido se amortigua mediante un silenciador trasero. Con estos sistemas, la velocidad máxima está limitada porque el escape está estrangulado o restringido. Los sistemas de escape Tuning constan de cuatro partes: Colector, un cuerpo generalmente soldado a partir de varios conos, un tubo de aguijón y un silenciador trasero. Como regla general, los sistemas de escape más cortos favorecen las revoluciones altas del motor, mientras que los sistemas más largos favorecen la gama baja de revoluciones, lo que resulta en una mejor aceleración.

En nuestra tienda encontrará sistemas de escape para scooters (con transmisión automática), motos 50cc, ciclomotores clásicos y Vespas.

Sistemas de escape para todas las aplicaciones y muchos modelos

El escape es probablemente el componente de tuning más popular en el sector de las dos ruedas, y para muchos motoristas la compra de un escape tuning marca el comienzo de un largo viaje hacia una moto personalizada. Casi todas las marcas líderes como:

ofrecen sistemas de escape para diversas aplicaciones con una excelente relación calidad-precio.

Nuestros sistemas de escapes de repuesto son idénticos a los sistemas de stock en términos de rendimiento, forma y aspecto y simplemente se sustituyen. Estos sistemas son relativamente silenciosos, tienen homologación de carretera y encajan perfectamente con los cilindros originales. Fabricantes como LeoVince y Sito se han especializado en este campo. Aquí puede obtener sistemas de escape de alta calidad OEM a precios bajos.

Ofrecemos escapes deportivos que son más eficientes que los originales y traen consigo un aumento de potencia, se adaptan idealmente a los kits deportivos y midrace de 50cc o 70cc. También suelen estar disponibles en diferentes acabados, pintado transparente o cromado para dar a su scooter un cierto aspecto personalizado.

Los escapes de competición y de alta gama no están homologados para su uso en la calle y sólo se pueden montar en recintos y eventos privados. A veces son increíblemente potentes y son adecuados para kits muy tuneados de 70cc a 90cc. A menudo, los modelos superiores de este sector también tienen un peso reducido y, al igual que los kits deportivos, a veces están disponibles en cromo, pero sobre todo con un acabado clásico de carreras.

A la hora de elegir un escape, siempre hay que tener en cuenta la configuración completa; el escape debe adaptarse al cilindro y complementarlo para que al final se pueda extraer la máxima potencia.

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