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Escape

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Gama de productos
Original Sport Racing High-end
Color
Amarillo Azul Blanco Carbón Cromado Dorado Gris Marrón Naranja Negro Plata Rojo Rosa Transparente Turquesa Verde Violeta Sin pintar
Soporte de Escape
Alto Bajo Debajo del asiento
Acabado del escape
Cromado Pintado Sin pintar
Homologación
Sí No
Serie
304 Factory Sound Armadillo Bestia BRK C10 C16 C16.07 C21 Carbon Carrera Chromado Chromed Circuit Combat Cross Cross 70 Cross HM Cross ML E-Box E-NOX Eco Enduro ER1 Evolution Evolution Line Factory Factory 4.1 Factory Fatty Fatty Fire For Race Funky GMax Gnarly GP Evo 2 GP Evo 3 GP Line GP4 GP8.0 GP90 Grand Prix Handmade Handmade GP Handmade TT Handmade ZX Lacado LV One Max Pro Maxi 4 Megabomb MHR MHR Replica MHR TEAM Next R Original Original 2 Original Power Original Pro P.R.E. Platinum Platinum 2 Power City Powercore Powercore 2 Powercore 2.1 Powercore 4 Pro Race Pro Replica Q-Tre Q4 R R-18 R-304 Shorty R/T R1 R1200 R1400 R2 R3 R4 R5 Racing Line RF50WR RF80WR RF90/96-WR Road Race Rookie RR-7 RS 2 RS12 RX S-Race S-Road S3R Sabotage SC Scooter 4 Scooter Team Silent Pro Sito Sito Plus Slip-on Line SM Chrom Sport Sport Pro Street Street CE StreetRace SXTC T-4 T-6 Testa Rossa TI-2 Shorty TI-6 TI-6 PRO Titanium 4 TKR Tomahawk Too Bad Touring Triops Turbinecore Type 296 VL Warrior Wild Lion Works WR7 X-Fight X-Road XS 2 Z
Marca
2Fast Akrapovic Athena Barikit Bidalot Bolt Derbi Doppler FMF Giannelli GY6 KRM Kymco LeoVince Malossi Metrakit Moose Racing Motegra MotoForce MVT MXS Racing Naraku Ottopuntouno Peugeot Piaggio Polini Polisport Pro Circuit Proma Rieju RMS Scar SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Swiing SYM Tecnigas Top Performances TurboKit Voca Racing Yamaha Yasuni YCF YCF Factory Yoshimura
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Giannelli
Silenciador Giannelli Enduro Aluminio Aprilia MX 125 2T 2004 - 2008
Número de artículo: GIA54602HF

Silenciador Giannelli Enduro Aluminio Aprilia MX 125 2T 2004 - 2008

96,00 €
Actualmente no disponible
Giannelli
Silenciador Giannelli Enduro Aluminio Aprilia SX 125 2T 2008 - 2013
Número de artículo: GIA54658HF

Silenciador Giannelli Enduro Aluminio Aprilia SX 125 2T 2008 - 2013

96,00 €
Actualmente no disponible
Giannelli
Silenciador Giannelli Street Aluminio Yamaha TZR 50 2004 - 2015
Número de artículo: GIA33645HF

Silenciador Giannelli Street Aluminio Yamaha TZR 50 2004 - 2015

75,00 €
Actualmente no disponible
Giannelli
Escape Giannelli Street Derbi GPR 125 2T 2004 - 2012
Número de artículo: GIA53610HF

Escape Giannelli Street Derbi GPR 125 2T 2004 - 2012

232,00 €
Actualmente no disponible
Giannelli
Escape Giannelli Enduro Aprilia MX 125 2T 2004 - 2008
Número de artículo: GIA54601HF

Escape Giannelli Enduro Aprilia MX 125 2T 2004 - 2008

226,00 €
Actualmente no disponible
Giannelli
Escape Giannelli Enduro Aprilia SX 125 2T 2008 - 2013
Número de artículo: GIA54057HF

Escape Giannelli Enduro Aprilia SX 125 2T 2008 - 2013

226,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Yasuni R1 Yamaha TZR 50 Silenciador Azul / Negro
Número de artículo: YAS903TA

Escape Yasuni R1 Yamaha TZR 50 Silenciador Azul / Negro

219,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Yasuni Cross ML Yamaha DT 50 Silenciador Negro
Número de artículo: YAS807TB-25

Escape Yasuni Cross ML Yamaha DT 50 Silenciador Negro

229,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Yasuni Cross ML Negro / Azul Beta RR-T + Rieju SMX
Número de artículo: YAS807TA-19

Escape Yasuni Cross ML Negro / Azul Beta RR-T + Rieju SMX

229,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Yasuni Cross ML Cromo Sherco SM-R 50 Silenciador Negro
Número de artículo: YAS807TBCR-D72

Escape Yasuni Cross ML Cromo Sherco SM-R 50 Silenciador Negro

269,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Yasuni Cross ML Cromo Negro Beta RR-T + Rieju SMX
Número de artículo: YAS807TBCR-19

Escape Yasuni Cross ML Cromo Negro Beta RR-T + Rieju SMX

269,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Yasuni Cross ML Yamaha DT 50 Silenciador Aramida / Carbono
Número de artículo: YAS807TCK-25

Escape Yasuni Cross ML Yamaha DT 50 Silenciador Aramida / Carbono

249,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Yasuni Cross ML Sherco SM-R 50 Silenciador Aramida / Carbono
Número de artículo: YAS807TCK-D72

Escape Yasuni Cross ML Sherco SM-R 50 Silenciador Aramida / Carbono

249,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Yasuni Cross ML Rieju MRT Silenciador Aramida / Carbono
Número de artículo: YAS807TCK-D57

Escape Yasuni Cross ML Rieju MRT Silenciador Aramida / Carbono

249,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Yasuni Cross ML Derbi Senda Silenciador Kevlar / Carbono
Número de artículo: YAS807TCK-94

Escape Yasuni Cross ML Derbi Senda Silenciador Kevlar / Carbono

249,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Yasuni Cross ML Carbono Kevlar® Beta RR-T + Rieju SMX
Número de artículo: YAS807TCK-19

Escape Yasuni Cross ML Carbono Kevlar® Beta RR-T + Rieju SMX

249,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Yasuni 4 Black Carbono Honda Forza 300cc 2017 - 2021
Número de artículo: YAS659BC

Escape Yasuni 4 Black Carbono Honda Forza 300cc 2017 - 2021

349,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Yasuni 4 Titanium Look Honda Forza 300cc 2017 - 2021
Número de artículo: YAS659

Escape Yasuni 4 Titanium Look Honda Forza 300cc 2017 - 2021

299,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Yasuni 4 Black Carbono Honda PCX 125cc 2018
Número de artículo: YAS653-1BC

Escape Yasuni 4 Black Carbono Honda PCX 125cc 2018

349,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Yasuni 4 Titanium Look Honda PCX 125cc
Número de artículo: YAS653-1

Escape Yasuni 4 Titanium Look Honda PCX 125cc

299,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Yasuni 4 Black Carbono Yamaha Xmax 300cc
Número de artículo: YAS358BC

Escape Yasuni 4 Black Carbono Yamaha Xmax 300cc

349,00 €
Actualmente no disponible
Yasuni
Escape Yasuni 4 Titanium Look Yamaha Xmax 300cc
Número de artículo: YAS358

Escape Yasuni 4 Titanium Look Yamaha Xmax 300cc

299,00 €
Actualmente no disponible
TurboKit
Escape TurboKit Quad / ATV KTM 505 SX
Número de artículo: TK-Q4T44-N

Escape TurboKit Quad / ATV KTM 505 SX

412,00 €
Actualmente no disponible
TurboKit
Escape TurboKit Lacado Bufanda HM CRE / Dérapage hasta 2006
Número de artículo: TK-H10524

Escape TurboKit Lacado Bufanda HM CRE / Dérapage hasta 2006

189,00 €
Actualmente no disponible
TurboKit
Escape TurboKit Lacado Rieju RS1
Número de artículo: TK-H10044

Escape TurboKit Lacado Rieju RS1

173,00 €
Actualmente no disponible
SYM
Escape Sym Fiddle 2 Euro 4
Número de artículo: OE-SYM18000-AYS-010

Escape Sym Fiddle 2 Euro 4

346,00 €
Actualmente no disponible
YCF
Escape Completo Pit Bike YCF Bigy FD190 MX
Número de artículo: YCF-110-139-09

Escape Completo Pit Bike YCF Bigy FD190 MX

262,00 €
Actualmente no disponible
YCF
Escape Completo Antiruido 90db Pit Bike YCF
Número de artículo: YCF-110-139-03

Escape Completo Antiruido 90db Pit Bike YCF

262,00 €
Actualmente no disponible
YCF
Escape Completo 94db (2 Muelles) Flat Track YCF Syay
Número de artículo: YCF-110-1309-02

Escape Completo 94db (2 Muelles) Flat Track YCF Syay

241,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Silenciador Cromado d.28mm Puch Maxi
Número de artículo: MOF-29654

Silenciador Cromado d.28mm Puch Maxi

39,50 €
Actualmente no disponible
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Diseño y función de un sistema de escape

Los sistemas de escape sirven para disipar los gases de escape producidos durante la combustión. El fabricante de equipos originales equipa sus vehículos con sistemas limitados con homologación de carretera (ABE - Permiso General de Explotación) para que puedan utilizarse en el tráfico rodado público. En el sector del tuning se ha impuesto el llamado escape de resonancia, en el que el gas fresco que se ha escapado por reflexión de la onda de gases de escape se devuelve al cilindro, con lo que se consigue un mejor llenado de los cilindros y, por tanto, más potencia.

Los sistemas de escape originales son delgados y discretos, el sonido se amortigua mediante un silenciador trasero. Con estos sistemas, la velocidad máxima está limitada porque el escape está estrangulado o restringido. Los sistemas de escape Tuning constan de cuatro partes: Colector, un cuerpo generalmente soldado a partir de varios conos, un tubo de aguijón y un silenciador trasero. Como regla general, los sistemas de escape más cortos favorecen las revoluciones altas del motor, mientras que los sistemas más largos favorecen la gama baja de revoluciones, lo que resulta en una mejor aceleración.

En nuestra tienda encontrará sistemas de escape para scooters (con transmisión automática), motos 50cc, ciclomotores clásicos y Vespas.

Sistemas de escape para todas las aplicaciones y muchos modelos

El escape es probablemente el componente de tuning más popular en el sector de las dos ruedas, y para muchos motoristas la compra de un escape tuning marca el comienzo de un largo viaje hacia una moto personalizada. Casi todas las marcas líderes como:

ofrecen sistemas de escape para diversas aplicaciones con una excelente relación calidad-precio.

Nuestros sistemas de escapes de repuesto son idénticos a los sistemas de stock en términos de rendimiento, forma y aspecto y simplemente se sustituyen. Estos sistemas son relativamente silenciosos, tienen homologación de carretera y encajan perfectamente con los cilindros originales. Fabricantes como LeoVince y Sito se han especializado en este campo. Aquí puede obtener sistemas de escape de alta calidad OEM a precios bajos.

Ofrecemos escapes deportivos que son más eficientes que los originales y traen consigo un aumento de potencia, se adaptan idealmente a los kits deportivos y midrace de 50cc o 70cc. También suelen estar disponibles en diferentes acabados, pintado transparente o cromado para dar a su scooter un cierto aspecto personalizado.

Los escapes de competición y de alta gama no están homologados para su uso en la calle y sólo se pueden montar en recintos y eventos privados. A veces son increíblemente potentes y son adecuados para kits muy tuneados de 70cc a 90cc. A menudo, los modelos superiores de este sector también tienen un peso reducido y, al igual que los kits deportivos, a veces están disponibles en cromo, pero sobre todo con un acabado clásico de carreras.

A la hora de elegir un escape, siempre hay que tener en cuenta la configuración completa; el escape debe adaptarse al cilindro y complementarlo para que al final se pueda extraer la máxima potencia.

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