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Escape

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Gama de productos
Sport Racing
Color
Carbón Gris Negro Rojo
Soporte de Escape
Alto
Acabado del escape
Cromado Pintado Sin pintar
Homologación
Sí No
Serie
304 Factory Sound Armadillo Bestia BRK C10 C16 C16.07 C21 Carbon Carrera Chromado Chromed Circuit Combat Cross Cross 70 Cross HM Cross ML E-Box E-NOX Eco Enduro ER1 Evolution Evolution Line Factory Factory 4.1 Factory Fatty Fatty Fire For Race Funky GMax Gnarly GP Evo 2 GP Evo 3 GP Line GP4 GP8.0 GP90 Grand Prix Handmade Handmade GP Handmade TT Handmade ZX Lacado LV One Max Pro Maxi 4 Megabomb MHR MHR Replica MHR TEAM Next R Original Original 2 Original Power Original Pro P.R.E. Platinum Platinum 2 Power City Powercore Powercore 2 Powercore 2.1 Powercore 4 Pro Race Pro Replica Q-Tre Q4 R R-18 R-304 Shorty R/T R1 R1200 R1400 R2 R3 R4 R5 Racing Line RF50WR RF80WR RF90/96-WR Road Race Rookie RR-7 RS 2 RS12 RX S-Race S-Road S3R Sabotage SC Scooter 4 Scooter Team Silent Pro Sito Sito Plus Slip-on Line SM Chrom Sport Sport Pro Street Street CE StreetRace SXTC T-4 T-6 Testa Rossa TI-2 Shorty TI-6 TI-6 PRO Titanium 4 TKR Tomahawk Too Bad Touring Turbinecore Type 296 VL Warrior Wild Lion Works WR7 X-Fight X-Road XS 2 Z
Marca
FMF Pro Circuit Voca Racing Yasuni
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Pro Circuit
Escape Pro Circuit Platinum CR 250 1990
Número de artículo: PC-PH90250P

Escape Pro Circuit Platinum CR 250 1990

309,00 €
Actualmente no disponible
Pro Circuit
Escape Pro Circuit Platinum YZ 125 2022
Número de artículo: PC-18220530

Escape Pro Circuit Platinum YZ 125 2022

391,00 €
Actualmente no disponible
Pro Circuit
Escape Pro Circuit Platinum RM 125 1992
Número de artículo: PC-18220517

Escape Pro Circuit Platinum RM 125 1992

391,00 €
Actualmente no disponible
Pro Circuit
Escape Pro Circuit Platinum KX 125 1992-1993
Número de artículo: PC-18220516

Escape Pro Circuit Platinum KX 125 1992-1993

391,00 €
Actualmente no disponible
Pro Circuit
Escape Pro Circuit Platinum RM 250 1992
Número de artículo: PC-18220503

Escape Pro Circuit Platinum RM 250 1992

435,00 €
Actualmente no disponible
Pro Circuit
Escape Pro Circuit Platinum YZ 85 desde 2019
Número de artículo: PC-18201888

Escape Pro Circuit Platinum YZ 85 desde 2019

381,00 €
Actualmente no disponible
Pro Circuit
Escape Pro Circuit Platinum KX 85 desde 2014
Número de artículo: PC-18201500

Escape Pro Circuit Platinum KX 85 desde 2014

381,00 €
Actualmente no disponible
Pro Circuit
Escape Pro Circuit Platinum WR 250 / 300 2009-2013
Número de artículo: PC-18201440

Escape Pro Circuit Platinum WR 250 / 300 2009-2013

324,00 €
Actualmente no disponible
Pro Circuit
Escape Pro Circuit Platinum GAsGAS 250 / 300 2006-2009
Número de artículo: PC-18201371

Escape Pro Circuit Platinum GAsGAS 250 / 300 2006-2009

435,00 €
Actualmente no disponible
Pro Circuit
Escape Pro Circuit Platinum KX 85 2002-2013
Número de artículo: PC-18201304

Escape Pro Circuit Platinum KX 85 2002-2013

381,00 €
Actualmente no disponible
Pro Circuit
Escape Pro Circuit Platinum KTM SX 250 2011-2016
Número de artículo: PC-18201253

Escape Pro Circuit Platinum KTM SX 250 2011-2016

393,00 €
Actualmente no disponible
Pro Circuit
Escape Pro Circuit Platinum CR 85 2005-2007
Número de artículo: PC-18200154

Escape Pro Circuit Platinum CR 85 2005-2007

381,00 €
Actualmente no disponible
Pro Circuit
Escape Pro Circuit Platinum Husqvarna CR 250 1999-2002
Número de artículo: PC-18200056

Escape Pro Circuit Platinum Husqvarna CR 250 1999-2002

393,00 €
Actualmente no disponible
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Diseño y función de un sistema de escape

Los sistemas de escape sirven para disipar los gases de escape producidos durante la combustión. El fabricante de equipos originales equipa sus vehículos con sistemas limitados con homologación de carretera (ABE - Permiso General de Explotación) para que puedan utilizarse en el tráfico rodado público. En el sector del tuning se ha impuesto el llamado escape de resonancia, en el que el gas fresco que se ha escapado por reflexión de la onda de gases de escape se devuelve al cilindro, con lo que se consigue un mejor llenado de los cilindros y, por tanto, más potencia.

Los sistemas de escape originales son delgados y discretos, el sonido se amortigua mediante un silenciador trasero. Con estos sistemas, la velocidad máxima está limitada porque el escape está estrangulado o restringido. Los sistemas de escape Tuning constan de cuatro partes: Colector, un cuerpo generalmente soldado a partir de varios conos, un tubo de aguijón y un silenciador trasero. Como regla general, los sistemas de escape más cortos favorecen las revoluciones altas del motor, mientras que los sistemas más largos favorecen la gama baja de revoluciones, lo que resulta en una mejor aceleración.

En nuestra tienda encontrará sistemas de escape para scooters (con transmisión automática), motos 50cc, ciclomotores clásicos y Vespas.

Sistemas de escape para todas las aplicaciones y muchos modelos

El escape es probablemente el componente de tuning más popular en el sector de las dos ruedas, y para muchos motoristas la compra de un escape tuning marca el comienzo de un largo viaje hacia una moto personalizada. Casi todas las marcas líderes como:

ofrecen sistemas de escape para diversas aplicaciones con una excelente relación calidad-precio.

Nuestros sistemas de escapes de repuesto son idénticos a los sistemas de stock en términos de rendimiento, forma y aspecto y simplemente se sustituyen. Estos sistemas son relativamente silenciosos, tienen homologación de carretera y encajan perfectamente con los cilindros originales. Fabricantes como LeoVince y Sito se han especializado en este campo. Aquí puede obtener sistemas de escape de alta calidad OEM a precios bajos.

Ofrecemos escapes deportivos que son más eficientes que los originales y traen consigo un aumento de potencia, se adaptan idealmente a los kits deportivos y midrace de 50cc o 70cc. También suelen estar disponibles en diferentes acabados, pintado transparente o cromado para dar a su scooter un cierto aspecto personalizado.

Los escapes de competición y de alta gama no están homologados para su uso en la calle y sólo se pueden montar en recintos y eventos privados. A veces son increíblemente potentes y son adecuados para kits muy tuneados de 70cc a 90cc. A menudo, los modelos superiores de este sector también tienen un peso reducido y, al igual que los kits deportivos, a veces están disponibles en cromo, pero sobre todo con un acabado clásico de carreras.

A la hora de elegir un escape, siempre hay que tener en cuenta la configuración completa; el escape debe adaptarse al cilindro y complementarlo para que al final se pueda extraer la máxima potencia.

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