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Amortiguadores

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Amortiguadores Horquilla Tija de dirección Rodamientos de dirección Chasis Piezas Varias
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Amortiguador Soporte
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Malossi MotoForce Piaggio Polini RMS Stage6 R/T Standard Parts
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Malossi Piaggio Polini
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Piaggio
Placa de anclaje del amortiguador Vespa ET2 / GTS 50 - 300cc
Número de artículo: OE-PIA273693

Placa de anclaje del amortiguador Vespa ET2 / GTS 50 - 300cc

11,00 €
En stock
EIA
14,50 €
-24% Descuento
Malossi
Amortiguador Delantero 181mm Malossi RS24/10 Piaggio Zip SP
Número de artículo: M468298

Amortiguador Delantero 181mm Malossi RS24/10 Piaggio Zip SP

480,00 €
Actualmente no disponible
Malossi
Amortiguador Delantero Malossi RS24 Vespa GTS Super 125 - 300cc (desp. 2014)
Número de artículo: M4617076

Amortiguador Delantero Malossi RS24 Vespa GTS Super 125 - 300cc (desp. 2014)

287,00 €
Actualmente no disponible
Malossi
Amortiguador Delantero 195mm Malossi RS3 Vespa Primavera ET3 125
Número de artículo: M4614616

Amortiguador Delantero 195mm Malossi RS3 Vespa Primavera ET3 125

212,00 €
Actualmente no disponible
Polini
Amortiguador Delantero 207mm Polini Vespa ET3
Número de artículo: P173.0502

Amortiguador Delantero 207mm Polini Vespa ET3

61,50 €
Actualmente no disponible
Polini
Amortiguador Delantero Polini Piaggio Zip SP
Número de artículo: P050.2652

Amortiguador Delantero Polini Piaggio Zip SP

562,00 €
Actualmente no disponible

Amortiguador trasero para scooter

El amortiguador es una pieza muy importante para la suspensión de un scooter cuando se trata de la calidad de conducción y seguridad. En nuestra tienda podrá encontrar desde amortiguadores estándar en calidad OEM de:

con un muelle bastante blando y una suspensión correspondientemente confortable, hasta amortiguadores deportivos de:

con muelles más duros  y también amortiguadores de competición de gama alta de fabricantes como:

en los que la precarga del muelle, así como la amortiguación de compresión y rebote, pueden ajustarse de forma óptima a la configuración, el peso, el estilo de conducción y la superficie de la carretera. Con los amortiguadores invertidos, el vástago del pistón se instala en la parte superior en lugar de en la inferior.

El resultado es que el amortiguador es más rígido a la torsión y el vástago del pistón está un poco más protegido del polvo, la humedad y la suciedad de todo tipo.

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