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Stage6

Article no.: S6-7116801

Cylinder Kit Stage6 50cc Streetrace cast iron Minarelli vertical (Yamaha BW's / Slider)

Name: Cylinder Kit Stage6 50cc Streetrace cast iron Minarelli vertical (Yamaha BW's / Slider)
Brand: Stage6
SKU: S6-7116801
Price: 137 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.74 (82 reviews)

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RRP

170,00 €

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137,00 €

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Description

Cast iron cylinder Stage6 Streetrace 50cc

Cylinder Kit 50cc Stage6 Streetrace cast iron Minarelli vertical (Yamaha BW`s / MBK Booster), Stage6's popular entry-level performance cast iron cylinder.

Strong points of Stage6 Streetrace 50cc cast iron cylinder

Inexpensive and very durable 50cc sport / midrace cast iron cylinder by tuning expert Stage6. Renowned piston manufacturer Vertex is making the pistons for this top quality kit. The cylinder looks unobtrusive and similar to the stock part. Perfect road-legal cylinder that will boost overall performance, torque and top speed.

The power is well above the stock cylinder: around 7 hp, that is 3 - 4 hp more than the original! To exploit the full potential of this kit, we recommend combining it with a bigger carburetor (17.5mm or more), a tuning CVT, and a mid-range tuning exhaust like the Stage6 Pro Replica. However, the Streetrace cylinder also works very well with low-profile exhausts such as Yasuni ECO or Tecnigas Silent Pro. With improved acceleration and generally more power, the Streetrace is the perfect choice for anyone who wants more performance but doesn't want to increase displacement.

Scope of delivery and specifications Stage6 Streetrace

50cc cast iron cylinder, d=40mm, 5 transfer ports and simple exhaust port
2-ring piston, 10mm pin, with piston rings and circlips
high-compression cylinder head, aluminium
gasket set

As always, we recommend cleaning the engine before installing a new cylinder and getting a new spark plug and a new small end bearing. Carburetor settings may need to be readjusted.

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Manufacturer's Details

Stage6 GmbH

Eschberger Weg 43

66121 Saarbrücken

Germany

+49 6805 / 2063388

info@stage6-racing.com

https://stage6-racing.com/

Notes and Safety

Stage6 Streetrace

As the name suggests, the Streetrace series was developed for sporty street use. The Stage6 series includes cylinders and exhausts that deliver relatively high performance, but still function reliably in everyday use.

The Stage6 Streetrace series feature the optimum balance between performance and durability to offer scooter and supermoto riders a high level of riding enjoyment even in everyday use.

How to Install a cylinder on a scooter, motorcycle or moped

The cylinder or cylinder kit is the heart of the engine on scooters, motorcycles and mopeds. It consists of a cylinder, a piston with piston ring(s), a cylinder head and gaskets needed for installation.

The service life of a cylinder depends on whether it has been fitted correctly.

Tuning Level: Sport

We categorize our products into different performance levels Original, Sport, Racing and High End , so that our customers can choose the right parts for their setup. It is really important to combine parts that belong to the same tuning level, this is especially true for cylinders, crankshafts and exhausts.

The products listed under Sport yield better performance than Original parts. They may have technical differences, such as the use of higher quality materials, a larger displacement or a performance-enhancing design. They are suitable for everyday use and have a long service life.

Technical details

Cylinder Kit Stage6 50cc Streetrace cast iron Minarelli vertical (Yamaha BW's / Slider)
Article no.	S6-7116801
EAN	4051272303425
Weight	1,90 kg
Series	StreetRace
Brand	Stage6
Product type	Cylinder kit
Tuning level	Sport
Displacement	50cc
Homologation	Yes
Piston pin	10 mm
Cylinder material	Cast Iron
Bore	40 mm
Stroke	Original
Conrod length	Standard
Spark plug thread	M14 short

Spare Parts

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Alternatives

Customer reviews

4,74

82 Ratings

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Gabriel F.

Riding style:

Professional racer

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A few days a week

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Experienced rider

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14-25

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INCREVABLE

j'ai roulé pendant plusieurs kilomètres avec une carburation 100x trop riche du a un manque de pièce le cylindre neuf malgré la chaleur ahurissante, les finitions sont sympa

Efe A.

Riding style:

Professional racer

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Daily

Experience:

Old-timer

Age:

14-25

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Recommendation:

Kit 50 stage 6

Il marche bien bonne qualité facile à monter et à voir dans la durée

Myriam M.

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Let her rip!

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A few days a week

Experience:

Practicing for a while

Age:

14-25

Product quality:

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Kit 50 stage 6

Cylindre piston increvable, 105 km/h avec une une transmission d'un 70 et très bon réglages admission(2%mélange), démarre super bien à froid, rien à redire. STAAAAAAAAAGGGGGEEEEEE 6

Jean marc B.

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Let her rip!

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Daily

Experience:

Experienced rider

Age:

14-25

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Recommendation:

Kit 50 stage 6 boost

Configuration : carbu 17,5 , pot bidalot,Vario Polini avec galet de 4gx3 et 4,5gx3 . ressort de poussé rouge malossi et petit ressort bleu carenzi .
Bonne accélération et bonne vitesse de pointe un 90 tranquille.

Bastien D.

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Daily

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Experienced rider

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14-25

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Parfait

Très bon kit 50cc pas du tout dessus marche vraiment bien une très bonne amélioration monté avec une big valve stage 6 carburateur de 21mm cornet variateur polini rien à dire

Bryan F.

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Daily

Experience:

Practicing for a while

Age:

26-35

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Recommendation:

Kit 50 stage 6

Je ne l’es pas vraiment essayer mes sa a l’air de marcher très fort seul bémol attention quand vous remettez votre pot d’échappement le filtage du cylindre et très fragile je vais donc trouver une solution

nicolas D.

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Daily

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Practicing for a while

Age:

14-25

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Kit 50 stage 6

Se kit 50 stage 6 je vous le conseille on l'a regratter au niveau du passage de clapet monte avec clapet Polini carbu 17,5 Vario polini embrayage malossi avec ressort rouge pot yasuni r se scoot se lève à tous facilement même a 60 70 tu tire sa se lève beaucoup de reprise j'aimais vu un kit 50 fonte autant marcher je l'es démonter au bout de 600 km beaucoup de petite traces avec boite a air prépare je pense que sa viens de la sinon pour les gens qui cherche à levé et qui on serre c'ets le top

Evan P.

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Daily

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Practicing for a while

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14-25

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Très fiable

Je recommande je roule depuis plus de 1an et 6 mois tout les jours avec ce kit 50 marche très bien et fort avec la bonne configuration kit insérable je fait plein de rocade à fond sans lâcher la poignée et marche toujours autant cylindre à plus de 25000 km

Théo G.

Riding style:

Professional racer

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Daily

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Experienced rider

Age:

14-25

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Recommendation:

De la frappe !!

Je le recommande fortement, j’ai pas trop fais mon rodage mais il envoie du lourd !
Carbu 19 avec gicleur 118, pot pro replica, kit d’admission big valve stage6, ressort de poussée stage6 soft et ressort d.embrayage soft stage6.

Benjamin B.

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Professional racer

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Daily

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Experienced rider

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36-45

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Incroyable

J'ai refait mon moteur complet neuf ,j'ai installé ce kit avec un vilbrequin renforcé stage 6,variateur et embrayage stage 6.
Comment dire, le rodage est compliqué tellement que ça envoie fort,juste un petit dixième de poignée suffit je pense pour les premiers 150 km

matheo c.

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Daily

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14-25

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Bluffant

Super kit, je sors de rodage. Et franchement marche très fort pour un 50.
Ma config: pot détente, embrayage malossi, carbu 17.5, courroie doppler renforcer.

Emmanuel

Rien a Redire

Super kit, puissant solide, livrée rapidement, pour remplacer celui d'origine de mon BW's avec une net amélioration.

Emmanuel

En plus ...

Et livré en pile 24h après la commande...( commandé vers 11h ) ... Qui dit mieux ?

Antoine

très bon kit

J'ai acheté ce kit pour remplacer mon origine et franchement on voit un gros gain de puissance c'est un cylindre très puissant et coupleur pour un kit 50 en fonte , j'ai pris 96 réel en légère descente tete dans le guidon
je recommande fortement ce cylindre

Lucas

pourrai être mieux

L'accélération est monstrueuse sa lève pratiquement tout seul juste à tiré légèrement sur le guidon !en pointe c'est pas mal non plus 75-80 réel sur du plat
Niveau solidité même pas 3000 km et une amorce mais toujours la même puissance donc pas trop de problème, réglage difficile par contre
Configue: pot stage6 sport pro, vario stage 6 ,carbu 12 et se kit 50 stage 6

Roch

Très bon

Kit puissant et solide

Antoine

supers

Bonjours a tous,excellent ce cylindre montre puissance et robustesse je vous recommande ce cylindre pour le prix vous ne serai pas dessus.

Davy

Sa marche fort

L'accélération est monstrueuse sa lève pratiquement tout seul juste à tiré légèrement sur le guidon !en pointe c'est pas mal non plus 92-93 réel sur du plat tete dans le guidon^^
Niveau solidité 2500 km et toujours la même puissance donc pas de probleme, réglage difficile par contre ^^
Configue , yasuni r , vario polini ,carbu 17,5 gicleur 100 ,bac brk, et se ptit kit sympa ^^

Yohann

tres bonne perf

de tres bonne perf quand il et bien regles merci stage 6 ;)

Thibault C

Exellent kit avec le pot stage 6 pro réplica, très facile a régler, parfait.

Super kit, je suis vraiment très satisfais, je l'ai acheter avec le pot stage 6 pro réplica non chrome avec des galets 4.5, ressort de pousser jaune malossie, ressort d'embraye jaune malossie, et gicleur de 82 et je tape le 96km/h. J'ai dépenser seulement 250€ et j'ai gagner 46 km/h. Exellent kit.

manu

bien

je vien de recevoir ce kit excellent ! :)

mickael

genial

kit idéal sur mon stunt. bon rapport qualité prix. marche super bien.

Lé

Léo

Dla frappe

Bon kit , niveau prix c'est raisonnable , en plus c'est du haut de gamme . Mais par contre il est chaud à régler .

killian

super

c'est un super kit pour un 50cc avec le pack avec le pot pro replica une turie 110km/h preske pas reglé et un bonne accel' vous en mettrez beaucoup dans le vent mdr

booter

trés puissant

ce kit marche vraiment fort Jai pris 115 et le scooter se lève encore a 80 avec pot sito carbu 17.5 et vario polini grande plage un des meilleur kit 50 fonte du marché

anthony

Dla bebs

Pour un kit 50 il envoi! Avec carbu 17.5 vario polini hi speed embrayage mhr , galets 4.7 g et pot sitoplus.
70 en monter a 2. 80 a 2 sur le plat 87 seul sur le plat sans pousser a fond. Alors avec un pot , des galets lourd et une transmission longue. On prend 100 a l aise.
Et beaucoup de couple aussi et ressistant.

christopher

execlent

excelent jlai installer depuis peut avec carbu 17.5 gicleur 102 cornet bcd raptor po stg 6 spor pro replica vario stg 6 galet de 5et 3.5g sa sa envoir deja severerapport a l'origine si jfait pas atention pour le rodage un jtourne la poignée un poil et sa monte tres tres vite niveau vitesse une fois rodage fini jvous dirais a cb jle pousse en vitesse maxi jpense un bon 100 mini jespere

titoff

puissant pour un 50CC

u bon compromis de puissance et de prix surtout si on observe il ateint la puissance de kit 70cc mais lui est homologuer jlai instaler depuis peu meme en rodage je sent la difference avec pot stage 6 sport pro replice vario stage 6 sport carbu 17.5 et un cornet bcd j

hermann

Cylindre culasse Stage6 “Streetrace” fonte 50cc MBK

se cilindre et de tres bonne qualiter il marche fort pour un 50, met g un pti probleme jles mnter sur mn booster de 2011 et les bougie fon que de perler g mie 3 bougie br8hs et sa ne tienpas une fois quil mnte dans les tour il petarade !:/ pourier vous me dire quel bougie metre desu? g un vario malossi multivar 2000 enbreage malossi delta cluch lamelle boite a claper carbonne pollini 0.35 pot technigas et carbu de 16 delorto ! pourier vous me dire quel bougie metre pour que sa arete de perler???

dany

vraiment tres bon

je trouve que se petit kit est vraiment tres bien fonctionne tres bien deja sans lavoir reglée je me demande se que sa va donner une foie reglée

datatin

tré bon

ce kit marche tré fort pour un 50cc fonte je diré un petit 70cc, mai tré gorment, inpeut chau a réglé mai bon une fois trouvé ca marche, moi je les monté avec se kit alor vilbrequin renforcé roulement c4 stage6, boite a clapet big valve stage6 lamelle 0,30, carbu 19 black gicleur 88, vario malossi mutivar galets 3.6 et 4.7 malossi, joué fix stage6, embrayage fly choche et choche malossi, malossi ressort de pousé blanc et petit rouge malossi, pot yasuni R, par la suite je vé surment monté un vario polini 9 galets mai avoir voila merci maxiscoot et longue vie au scoot.

SPIRIT RX prototype

sisi

alors pour ma part sa marche mec ^^ , déjà rien que pour le prototype que je suis entrain de monte ceux cylindre la marche très fort pour un kit 50 ,car meme MBK pense que cette un kit70 alor que non m'était un vilebrequin renforce et la garantie rassuré !

theo

stage 6

kit pas cher et beaucoup mieux ke l'origine si vous serer acheter ce kit sa sra un tres bon choit en + il est en fonte donc resistant puis c stage6 c pas du bas de gamme

Cristiano

cylindre

rien a dire , c'est vraiment un trés bon cylindre de la part de stage 6.
comme sa a etait dit dans un autre commentaire , je pense que je vai attendre septembre pour pouvoir l'acheter .
bon produit !

laetitia

le meilleur

j'attend la rentrée de septembre et je me l’achète directe ! Stage6 est le meilleur fabriquant,pour ma part il est imbattable,je le conseil a tous, sincèrement.

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