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Auspuff

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Vespa Classic Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Original Sport High-end
Farbe
Blau Braun Carbon Chrom durchsichtig Gelb Gold Grau Grün Orange Pink Rot Schwarz Silber Türkis Violett Weiss
Homologation
Ja Nein
Serie
E-Box Enduro For Race GP90 Original R/T Rookie Sito Plus
Marke
Akrapovic Giannelli KRM Moose Racing MotoForce MXS Racing Polini RMS Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas Voca Racing YCF
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KRM
Endschalldämpfer KRM 90 - 110 schwarz /gold
Artikel-Nr.: KR266F

Endschalldämpfer KRM 90 - 110 schwarz /gold

96,00 €
Im Zulauf
KRM
Endschalldampfer KRM Pro Ride 50 - 70cc Alu schwarz - blau
Artikel-Nr.: KR156F

Endschalldampfer KRM Pro Ride 50 - 70cc Alu schwarz - blau

96,00 €
Im Zulauf
Standard Parts
Silentblock Auspuff 30x20mm - M8x20 männlich - weiblich
Artikel-Nr.: CGN500738

Silentblock Auspuff 30x20mm - M8x20 männlich - weiblich

5,10 €
Im Zulauf
KRM
Venturi Abgasbeschleuniger (Stinger) KRM 17mm
Artikel-Nr.: KR170F

Venturi Abgasbeschleuniger (Stinger) KRM 17mm

7,50 €
Im Zulauf
Standard Parts
Auspuffdichtung d.24,5 mm für Krümmer 24 / 25 mm
Artikel-Nr.: MB2708

Auspuffdichtung d.24,5 mm für Krümmer 24 / 25 mm

3,10 €
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KRM
Endschalldämpfer KRM 90 - 110 schwarz / lila
Artikel-Nr.: KR362F

Endschalldämpfer KRM 90 - 110 schwarz / lila

96,00 €
Derzeit nicht auf Lager
Polini
Auspuff Polini Vespa GT / GTR 125
Artikel-Nr.: P200.2020

Auspuff Polini Vespa GT / GTR 125

145,00 €
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RMS
Auspuffstutzen m. Gewinde RMS Vespa PX / Cosa / Rally 200cc
Artikel-Nr.: R100751070

Auspuffstutzen m. Gewinde RMS Vespa PX / Cosa / Rally 200cc

21,50 €
Derzeit nicht auf Lager
RMS
Auspuff RMS Vespa PE / PX 200cc (VSX-VSX2)
Artikel-Nr.: R100751030

Auspuff RMS Vespa PE / PX 200cc (VSX-VSX2)

52,50 €
Derzeit nicht auf Lager
Giannelli
Endschalldämpfer Giannelli Enduro Carbon Yamaha DT 125 R 2004 - 2006
Artikel-Nr.: GIA54606HF

Endschalldämpfer Giannelli Enduro Carbon Yamaha DT 125 R 2004 - 2006

145,00 €
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155,00 €
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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