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Top Performances
Artikel-Nr.: T9921550

Zylinder Top Performances TPR 70ccm Aluminium Piaggio AC

231,00 €

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Beschreibung

Zylinderkit Top Performances TPR 70ccm Piaggio AC

Für den oberen MidRace Bereich entwickelte Top Performances den TPR 70ccm Aluminium.

Leistung TPR 70 Racing Zylinder

Top Performances ist bekannt für sehr hochwertige Tuning Produkte und erfüllt auch hier alle Erwartungen. Der Zylinder ist mit einer der stärksten 70ccm Zylinder für luftgekühlte Piaggio Motoren am Markt. Mit dem richtigen Setup - 21 bis 24mm Vergaser und ein passender Rennauspuff - sind hier 13 bis 16 PS durchaus realistisch. Um das mehr an Power zu tragen, ist auch eine verstärkte Kurbelwelle ratsam.

Wie bei allen Alu-Zylindern empfehlen wir eine Justierung der Quetschkante.

Lieferumfang Top Performances Alu Zylinderkit 70

  • 70ccm Aluminium Zylinder, mit 5 Überströmern und geteiltem Auslass
  • 1-Ring Kolben, 47,6mm
  • Kolbenbolzenlager HQ 12mm
  • hochverdichteter Zylinderkopf
  • Stehbolzen für Auspuffmontage
  • Dichtungen (Montage / Quetschkante)
Fragen zum Produkt
 
 
Herstellerinformationen
Motorparts
Via Aldina 26
40012 Lippo di Calderara di Reno
Italien
Warnungen und Hinweise

Top Performances TPR

Die TPR-Serie von Top Performances umfasst relativ hochwertige Teile der italienischen Tuning Marke.

Die TPR Tuningteile für 50ccm Roller und Motorräder mit hoher Leistung können als Racing Teile kategorisiert werden, z.B.:

  • Alu Zylinder mit 1-Ring Kolben
  • Luftfilter
  • Roller und Maxiscooter Variomatik
  • Verstärkte Kupplungen für 50cc Schaltmopeds
  • Verstärkte Kurbelwellen
  • Tuning Membranblöcke
  • Offene CDIs

Der TPR  Katalog wird immer weiter ausgebaut, um anspruchsvolle Fahrer und Tuning Fans auf der Suche nach Qualität und Leistung auch in Zukunft zufriedenstellen zu können.

Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa

Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.

Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.

product tuning range racing icon

Tuning Level: Racing

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.

Alu zylinder

Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.

Alu zylinder Einfahren

Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.

Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.

Technische Details
Zylinder Top Performances TPR 70ccm Aluminium Piaggio AC
Artikel-Nr.T9921550
EAN4051272124983
Gewicht1,22 kg
SerieTPR
MarkeTop Performances
ProdukttypZylinderkit
TuningbereichRacing
Hubraum70cc
HomologationNein
Kolbenbolzen12 mm
Material ZylinderAlu
Bohrung47,6 mm
HubOriginal
Pleuel LängeOriginal
ZündkerzengewindeM14 lang
Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel
Kundenbewertungen
4,40
5 Bewertungen
3
 
1
 
1
 
0
 
0
 
RB
Raphaël B.
Fahrstil:
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Bin neu dabei!
Alter:
14-25
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Squish
Combien de squish faut mettre sur ce cylindre ?
le squish recommandé est généralement autour de 0,8 mm à 1,0 mm. Cela offre un bon équilibre entre performance et fiabilité pour une utilisation quotidienne.

Pour une utilisation plus sportive, certains utilisateurs optent pour un squish légèrement plus serré, autour de 0,7 mm, mais cela nécessite de surveiller plus attentivement la température et les performances du moteur.
LD
Luka D.
Fahrstil:
Gib Gummi!
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Routinierter Fahrer
Alter:
26-35
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Bon
Il marche très très fort jusqu’à 40 50 juste à l’accélération il se lève automatiquement
Résistant je ne sais pas je l’ai monté il y a 1 semaine mais tourne nickel
Ch
Charles
Bon
Trés bon kit , n'ayez pas peur de l'alu avec un réglage adéquat , le rsique et minimal et Top Performances le note ainsi comme aussi résistant que de la fonte tel un trophy. Je le recommande avec 15cv a la roue avec un yasuni c16 et carbu 21 vario etc..
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