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Stage6

Référence: S6-7115100

Kit cylindre Stage6 Sport Pro MK2 50 MBK Booster

Name: Kit cylindre Stage6 Sport Pro MK2 50 MBK Booster
Brand: Stage6
SKU: S6-7115100
Price: 168 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.83 (18 reviews)

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Description

Kit 50 Booster stage6 sport Pro mk2

Nous vous présentons la dernière version du kit cylindre complet Stage6 MKII Sport Pro 50cc pour moteur Minarelli Vertical. Les mots d'ordre de cette gamme sont : simplicité, performance et fiabilité !

Technologie et Innovation Stage6

Dérivé de son grand frère le cylindre Stage6 Sport Pro MKII 70cc, il en reprend tous les bénéfices. Vous retrouverez notamment un piston bi-segments, une conception en aluminium traité nikasil, cinq transferts d’admission, une lumière d’échappement “ovale” et l'innovation majeure de ce produit, deux conduits d'admission supplémentaires procurant des performances similaires aux cylindres 50cc racing mono-segment, assurant fiabilité et durée de vie maximale.

En tous points de vue, il s'agit du compromis idéal pour une utilisation quotidienne grâce à sa conception vous assurant fiabilité et performances. Vous pourrez par conséquent optimiser votre moteur d'origine en effectuant les réglages de votre carburateur (gicleurs) et de votre variation (galets et ressorts).

Avec une configuration adaptée, vous pourrez atteindre une puissance maximale de 10 chevaux pour un couple de 7,5Nm.

Configuration recommandée pour une puissance maximale

Vous profiterez pleinement de ce cylindre avec la configuration moteur adaptée, à savoir :

- Un pot d’échappement “Sport” ou “Racing” (comme le Yasuni R)
- Une variation “Sport”
- Un carburateur de 19mm
- Un boitier CDI Malossi

La marque aux deux étoiles a su se remettre en question pour vous dévoiler une réinterprétation de sa première version. C'est ainsi que Stage6 vous propose encore une nouveauté à un excellent prix !

Contenu du kit stage6 mk2 booster :

Cylindre
Culasse haute compression
Piston bi-segments, axe de 10mm
Pochette de joints
Goujons d’échappement

Questions sur le produit

Information du fabricant

Stage6 GmbH

Eschberger Weg 43

66121 Saarbrücken

Allemagne

+49 6805 / 2063388

info@stage6-racing.com

https://stage6-racing.com/

Conseils et avertissements

Stage6 Sport Pro

La serie Sport Pro de Stage6 se compose de diverses pièces du système de variation. Ses variateurs, embrayages courroies et packs complets se destinent à des configuration de type sport plutôt qu'aux configuration de compétition.

Stage6 a ici retravaillé les formes et les matériaux pour améliorer les performances de la variation par rapport à l'origine, mais aussi la rendre plus fiable face au gain de puissance que peu engendrer un kit cylindre sport.

MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob

Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.

La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.

Tuning level: Sport

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.

Kit cylindre Alu

Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.

Rodage kit cylindre Alu

Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.

A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish

Caractéristiques

Kit cylindre Stage6 Sport Pro MK2 50 MBK Booster
Référence	S6-7115100
EAN	4051272349553
Poids	1,46 kg
Série	Sport Pro
Marque	Stage6
Type de Produit	Kit cylindre
Gamme de produit	Sport
Cylindrée	50cc
Homologation	Oui
Axe de piston	10 mm
Matériaux cylindre	Alu
Alésage	40 mm
Course	Origine
Longueur de bielle	Origine

Pièces détachées

Produits complémentaires

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Avis clients

4,83

18 Avis

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Floris L.

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Conduite nerveuse

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14-25

Qualité du produit:

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Répondu aux attentes:

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Très très bon kit !

Franchement pour un kit 50, ça déboite ! Très très bonne accélération ça lève tout seul je le prends tout les jours et maintenant il a 3000km aucun problème et même pas besoin du réglage du squish ! Je prend 100 sur du plat avec un carbu 17.5 un pot bidalot, un variateur stage 6 et un vilbrequin HPC tout nickel !

Charly B.

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Pilote confirmé

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Le meilleur kit 50

Bonjour je viens de monter se kit avec pot yasuni r carburateur 17,5 variateur stage 6 et embrayage malossi , boîte à clapet polini . Je suis choquée de la puissance que développe se kit , on dirais sérieusement un kit 70 dans mon cas !! Très facile à monter et très bon usinage .

Leni J.

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Très solide

Ce cylindre piston m’a fais 2 ans jamais de soucis je recommande les yeux fermer ( en 4 ans c’est le plus solide que j’ai eu)

Elio C.

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Meilleur que le 70

Super incroyable pour un kit 50 j ai sorti 13,2chevaux beaucoup mieux que son cousin kit 70 stage 6 font. Je vous conseille de changer le piston tout les 6k (km). Avec une belle config full stage 6 (vario / embrayage et pot yasuni R et carbu 19 phbv / vilo Doppler (racing) filtre à air stage 6 etc) serrer tout au couple c est important ! Et respecter la mécanique lavage moteur etc c est très important pour la durée de vie du moteur en tout cas pour du all days je recommande !! (109km/h)

Enzo V.

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Quelques jours par semaine

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Pilote intermédiaire

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14-25

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Excellent kit 50

Je vous recommande se kit une fois plutôt bien régler il marche du tonnerre énorme reprise et pointe convenable avec un très beau bruit je men servait 4 fois par semaine aucune trace. Je l'ai changer pour prendre son grand frère le 70 qui est lui aussi excellent!!

Angel B.

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Quotidien

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Pilote intermédiaire

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14-25

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Rapport qualité-prix:

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Le meilleur kit 50

Le meilleur kit 50 sur booster il n'y pas débat, 7 mois que je roule avec tout les jours et toujours aucune trace sur le piston/cylindre, avec toutes la configuration stage 6 à coter (pot, variation...) ça marche à fond, beaucoup de reprise et de pointe, impressionnant pour un 50 (ont pourrait croire que c'est un 70)

Elias H.

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Quelques jours par semaine

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Pilote intermédiaire

Âge:

14-25

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Rapport qualité-prix:

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marche fort la bête

pas mal pour un bi segement honnetement ça fait un bruit sympa aussi on croirait avoir un 70 mais attention au nikasil qui est fragile si vous devez faire des retouche sur le cylindre

Sébastien G.

Style de conduite:

Conduite sportive

Usage:

Quelques jours par semaine

Expérience:

Pilote expert

Âge:

46+

Haut moteur Stage6

Bonjour a tous je vous recommande ce haut moteur Stage6 50 cc voilà ma configuration au top pour ma fille qui roule à 110 kilomètres GPS : vilebrequin Doppler endurance, boîte à clapet Malossi,carburateur delortho 17,5 avec boîte aire origine, échappement yasuni R , cylindres Stage6 50 cc alu

Theo

la frapppe

bonne finition a première vue super stage 6 ;)

Stunt

Tres bon kit

excellent kit 50 bonne perf et qualité

Antoine

bon kit 50

Ce kit 50 stage 6 marche supers bien rien a dire. stage6 tape dans le mil encore une fois =)

MHT83

Top rien à redire !

Bon petit kit sympa ;)