YZ 80 (1992) | MAXISCOOT

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Yamaha YZ 80 1990-1992

Yamaha introdusse la sua prima moto da cross da 80 cc nel 1974. Già ispirata alle sue sorelle da 125 e 250 cc, laYZ80 subì una serie di modifiche prima di diventare il modello da 85 cc nel 2002. Passando da ammortizzatori doppi a cantilever e poi ad ammortizzatori singoli su aste di spinta, dal raffreddamento ad aria a quello a liquido, dai freni a tamburo a quelli a disco, adottò i miglioramenti apportati a tutta la gamma anno dopo anno. Questi sviluppi hanno portato a una moto estremamente completa nel 1993, e la base (motore inferiore e telaio principale) sarebbe stata mantenuta sulle 85 fino al 2018, tanto era il suo successo!

La Yamaha YZ 80 è una moto da cross progettata per i giovani piloti di altezza compresa tra 1,30 m e 1,65 m. Non è omologata ed è progettata per un uso intensivo su percorsi sterrati chiusi.

Sottile e maneggevole, con un motore relativamente pieno, può essere utilizzata come moto da fuoristrada per principianti, anche se è più adatta a piloti esperti.

80 YZ: Motore

Monocilindrico a 2 tempi
Raffreddamento: a liquido
Cilindrata: 79cc
Alesaggio x corsa: 47 x 45,6
Carburatore: Mikuni 26 mm
Frizione: multidisco in bagno d'olio, comando meccanico
Cambio: a 6 velocità
Potenza dichiarata all'albero motore: 27,4 CV

YZ 80: telaio

Telaio: a culla singola in acciaio diviso in due
Forcella: convenzionale da 33 mm
Escursione ruota anteriore: 255 mm
Ammortizzatore: sistema Monocross
Escursione ruota anteriore: 260 mm
Freni anteriori: disco da 190 mm
Freno posteriore: tamburo
Peso a vuoto dichiarato: 61,3 kg
Serbatoio carburante 5L

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