Yamaha YZ 250 2007-2015
La famosa e amatissima 250 YZ di Yamaha ha visto la luce per la prima volta nel 1969. In breve tempo divenne un grande successo sia nelle competizioni che sul mercato, grazie alle numerose innovazioni apportate nel corso degli anni, come il cambio a conchiglia, le valvole di scarico e il monoammortizzatore.
Sebbene il telaio e il motore abbiano subito molte modifiche nel corso della sua lunga carriera, vale la pena notare che il motore del 1999 è ancora in uso oggi e che anche il telaio in alluminio è rimasto invariato dal 2005!
La YZ 250 rimane una moto moderna, nonostante sia stata progettata molti anni fa, ma soprattutto è una moto divertente e affidabile che piacerà a tutti i piloti!
Questa moto da cross, tuttavia, non è omologata ed è destinata all'uso su circuiti chiusi.
YZ 250: Motore
- Monocilindrico a 2 tempi
- Valvole di scarico YPVS
- Raffreddato a liquido
- Cilindrata: 249cc
- Alesaggio x corsa: 66,4 x 72 mm
- Cambio: a 5 velocità
- Frizione: multidisco in bagno d'olio, comando meccanico
- Carburatore: Keihin PWK 38
- Potenza dichiarata all'albero motore: n.c
250 YZ: telaio
- Telaio: monotrave in alluminio a culla sdoppiata
- Sospensione anteriore: forcelle Kayaba rovesciate da 48 mm
- Escursione anteriore: 300 mm
- Sospensione posteriore: ammortizzatore Kayaba su leveraggi
- Escursione posteriore: 315 mm
- Freni anteriori: disco da 250 mm
- Freno posteriore: disco da 245 mm
- Altezza sella: 997 mm
- Peso a vuoto dichiarato: 96 kg
- Serbatoio carburante 8L
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