HONDA CRF 450 - STORIA

Con l'avvento dei 4 tempi nel motocross alla fine degli anni '90, iniziato principalmente da Yamaha, Honda ha dovuto reagire e offrire unamoto a 4 tempi ultra-competitiva. La 450 CRF fu lanciata nel 2002 dopo un lungo periodo di sviluppo nelle competizioni. Appena arrivata sul mercato, la CRF si è affermata comela regina della sua categoria, grazie al suomotore potente e docile e al telaio perimetrale in alluminioeccezionalmente maneggevole. La maneggevolezza è sempre stata il grande vantaggio dei telai da cross Honda. La moto è stata sottoposta a una serie di importanti modifiche, tra cui un telaio completamente rivisto nel 2005, l'introduzione di un ammortizzatore di sterzo nel 2008, l'iniezione elettronica e un nuovo telaio nel 2009, e nuove generazioni di cilindri parziali nel 2013, 2017 e 2021. Sebbene la CRF 450 abbia sempre avuto come caratteristica distintiva un motore a camme singole (sistema Unicam), Honda ha apportato una serie di modifiche nel corso degli anni, le più importanti delle quali hanno riguardato l'iniezione di carburante nel 2009 e l'aspirazione "dritta" dall'alto nel 2017. Nel 2021, l'ultima versione offre opzioni come 3 livelli di launch control, 3 livelli di controllo della trazione e 3 curve di potenza.
La Honda 450 CRF è una moto da cross ad alte prestazioniprogettata sia per le competizioni che per il tempo libero. Tuttavia, è più adatta a piloti esperti in grado di gestire gli impressionanti 60 CV che sviluppa.Non è omologata per l'uso su strada, ma è progettata per l'uso su circuiti e terreni da cross.

HONDA 450 CRF - SPECIFICHE TECNICHE

SPECIFICHE DEL MOTORE:

• 449cc, 4 tempi, monocilindrico
• Alesaggio x corsa: 96 x 62,1 mm
• Testata a 4 valvole con singolo albero a camme in testa (sistema Unicam)
• Rapporto di compressione: 11,5:1
• Raffreddamento a liquido
• Carburatore Keihin FCR da 40 mm
• Cambio a 5 marce
• Potenza nominale: n.c

CARATTERISTICHE DEL TELAIO:

• Telaio perimetrale in alluminio
• Serbatoio carburante: 7,2L
• Altezza sella: 955 mm
• Peso a secco dichiarato: 99 kg
• Freni anteriori: disco da 240 mm / pinza a doppio pistoncino
• Freno posteriore: disco da 240 mm / pinza a singolo pistoncino
• Ruota anteriore: 80/100-21
• Ruota posteriore: 110/90-19

CARATTERISTICHE DELLE SOSPENSIONI:

• Forcella rovesciata Showa da 47 mm
• Escursione forcella: 300 mm
• Monoammortizzatore Showa
• Escursione sospensione posteriore (Pro Link): 320 mm

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