Tubo Freno Stage6 anteriore, 110 cm, 90 ° + 25 °
Descrizione
Tubo flessibile in acciaio per freni Stage6
Tubo freno universale per il freno anteriore, lungo 110 cm, con attacco a 90° e 25°.
Vantaggi dei tubi freno in treccia d'acciaio
Stage6 ha progettato questo tubo freno in acciaio per l'uso nelle competizioni, evitando che i freni perdano efficienza o cambino punto di pressione durante l'uso. Grazie all'espansione minima e ai test rigorosi, ogni unità garantisce la massima sicurezza e una frenata efficiente. Inoltre, l'acciaio intrecciato impedisce l'eccessiva espansione del tubo, migliorando la risposta dei freni.
Tubo freno universale Stage6
Questi tubi universali sono compatibili con diversi veicoli. È importante controllare l'angolo del tubo freno originale per assicurarsi che non tocchi altre parti o che non cada. Le loro connessioni fanno sì che non siano completamente adatti a tutti i modelli. Il tubo da 110 cm è ideale per la ruota anteriore, mentre quello da 200 cm è per la ruota posteriore.
Il liquido dei freni e le guarnizioni sono disponibili come ricambi.
Specifiche dei tubi freno Stage6 Racing:
- Ruota anteriore
- Lunghezza: 110 cm
- Connessioni: 90° + 25
Tubi flessibili dei freni
I tubi flessibili dei freni o le tubazioni dei freni sono relativamente affidabili, ma possono dilatarsi troppo se la temperatura del liquido dei freni sale troppo, oppure arrugginirsi se il liquido dei freni è troppo vecchio.
I tubi dei freni possono essere sostituiti con tubi originali o con tubi in treccia d'acciaio di alta qualità che resistono alle alte temperature, non si espandono e non diventano porosi. In questo modo si mantiene costante il punto di pressione e la potenza di frenata.
Sostituzione del tubo del freno
Che si tratti di scooter o di moto, il principio è sempre lo stesso. In genere, ad eccezione dei veicoli dotati di distributori di forza frenante, il tubo flessibile collega la pompa del freno alla pinza del freno.
Per rimuovere il tubo flessibile, togliere i due bulloni banjo alle estremità. Fare attenzione a non perdere le rondelle di rame che garantiscono la tenuta! controllare lo stato delle rondelle di rame e sostituirle se necessario.
Il montaggio avviene nello stesso modo. Osservare la posizione delle rondelle: una tra il raccordo banjo e il tubo, l'altra tra il tubo e la pinza o la pompa del freno.
Una volta serrato tutto (di solito da 20 a 30 Nm e non di più), è necessario rabboccare il liquido dei freni e spurgare il sistema frenante utilizzando la vite di spurgo sulla pinza del freno.
Lo spurgo può essere effettuato manualmente o con uno speciale spurgo dei freni.
| Tubo Freno Stage6 anteriore, 110 cm, 90 ° + 25 ° | |
|---|---|
| Riferimento | S6-1416601 |
| EAN | 8000000777638 |
| Peso | 0,19 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
