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Testa 45mm Athena Zündapp
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Athena
Riferimento: AT-003104

Testa 45mm Athena Zündapp

73,50 €

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Descrizione

Testata Athena per zündapp

Nel nostro negozio troverete ricambi di alta qualità per tutti i tipi di motori, compresi quelli più vecchi e difficili da trovare.

Questa testata di ricambio per motori a 2 tempi si adatta ai cilindri da 45 mm di Zundapp, Super Term, Fammel, ecc.

testa cilindro con design ottimizzato

Rispetto all'originale, questa testa cilindro presenta una camera conica sovracompressa, una finitura lucida, materiali di qualità superiore che migliorano notevolmente il raffreddamento grazie a una migliore dissipazione del calore.

Specifiche tecniche testa cilindro athena in alluminio:

  • Alesaggio: 45 mm
  • Distanza tra i montanti: 45,5x45,5
  • Materiale: Alluminio
  • Compatibilità: Zündapp, Super Term 50, Fammel...
  • In dotazione: solo la testa del cilindro (senza guarnizioni, senza accessori)
Domande sul prodotto
 
 
Informazioni del fabbricante
Athena Motor Iberica
Calle Gaudí, 16, 08120, La Llagosta
8145 Palau Solità i Plegamans
Spagna
Avvertenze e note

Testa del cilindro

La testata di un motore a combustione interna può avere forme diverse e contenere elementi diversi a seconda del tipo di motore. Mentre la testa del cilindro di un motore a due tempi contiene solo la candela, in un motore a quattro tempi è molto più complessa, poiché contiene anche le valvole, l'albero a camme e molte altre parti importanti per il funzionamento di un motore a 4T.

Tuttavia, questi due punti valgono per ogni testata:

  • deve essere ben salda
  • fornire la giusta compressione

Diversi tipi di testate

La testa del cilindro è progettata appositamente per il cilindro in questione. È quindi necessario assicurarsi sempre che la testata sia adatta al cilindro.

Raffreddamento:

La testata è anche coinvolta nel raffreddamento del motore. È quindi dotata di alette nei motori raffreddati ad aria e di una camera in cui può circolare il liquido di raffreddamento nei motori raffreddati ad acqua.

Testa del cilindro 2T in un unico pezzo o in due pezzi

Le testate monoblocco sono le più comuni, ma sono disponibili anche testate modulari a due pezzi per i motori a 2 tempi. Il principio è piuttosto semplice: la camicia d'acqua consente la circolazione dell'acqua, mentre la cupola della camera di combustione chiude la camera di combustione. La testa del cilindro può essere sostituita e modificata per ottenere un diverso rapporto di compressione e quindi un diverso comportamento del motore.

testa del cilindro a 4 tempi

Le teste cilindri per il tuning sono disponibili anche per i motori a quattro tempi. Sebbene i componenti ottimizzati per il motocross si trovino raramente in commercio (di solito si tratta di componenti originali ricondizionati per aumentare le prestazioni), esistono anche testate da corsa per scooter e moto. Queste hanno spesso porte di aspirazione e di scarico ottimizzate e talvolta anche supporti per valvole più grandi.

Cilindri in alluminio

I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.

Funzionamento dei cilindri in alluminio

I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.

Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.

Dettagli tecnici
Testa 45mm Athena Zündapp
RiferimentoAT-003104
EAN8050038449229
Peso1,18 kg
Tipo di prodottoTesta
Materiale cilindroAlluminio
Veicoli compatibili con questo articolo
Zündapp
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