Scarico Voca SXTC 50cc KTM SX 50 da 2009 / Husqvarna TC 50 da 2017
Descrizione
Scarico racing 50 KTM SX / Husqvarna TC
Sistema di scarico Voca Racing SXTC 50cc KTM SX 50 dal 2009 / Husqvarna TC 50 dal 2017. Scarico racing del rinomato produttore spagnolo Voca Racing.
Classico scarico tuning con corpo saldato a mano e non verniciato. Voca utilizza più di 20 parti in lamiera d'acciaio sottile da 0,8 mm per questo scarico. Il look di fabbrica è esaltato dall'omissione della vernice: puro look da corsa. Lo scarico viene consegnato SENZA silenziatore posteriore, ma può essere montato su tutti i comuni silenziatori aftermarket.
In termini di prestazioni, l'SXTC si dimostra un potente tuttofare: aumento di potenza di circa 1,5 CV, migliore potenza e coppia in tutto l'arco di giri. La curva di potenza aumenta di 1000 giri/min. Il pilota ha un migliore controllo quando apre l'acceleratore, migliorando così la maneggevolezza complessiva.
Nota: i sistemi non verniciati richiedono una cura maggiore rispetto a quelli non verniciati e cromati. Tendono ad arrugginire, soprattutto se si guida sotto la pioggia. Per proteggerli dall'umidità, è possibile lubrificare regolarmente lo scarico con olio per motori a 2 tempi o utilizzare uno spray al silicone.
Dettagli del prodotto:
- Scarico da corsa in lamiera d'acciaio da 0,8 mm
- Potenza maggiore di 1,5 CV
- Coppia migliorata
- Fino a 11.700 giri/min. senza perdite
- Fornito senza ESD
- Per KTM SX 50 dal 2009 e Husqvarna TC 50 dal 2017 in poi
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
In sostanza: verificare l'accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.
| Scarico Voca SXTC 50cc KTM SX 50 da 2009 / Husqvarna TC 50 da 2017 | |
|---|---|
| Riferimento | VCR-RD50SXTC50 |
| Peso | 2,00 kg |
| Seria | SXTC |
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio alto |
