Scarico TNT Grido MVT S-Road
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Descrizione
CPI / Generic / Keeway 50-70cc Scarico MVT S-Road ce
Lo scarico MVT S-Road è un'eccellente opzione omologata per sostituire lo scarico originale dei motori a 2 tempi 1PE40QMB / GY6 2T AC, utilizzati sugli scooter CPI, Generic e Keeway. Questo scarico è caratterizzato da basse emissioni acustiche e da prestazioni superiori, adatte sia per l'uso quotidiano che per le configurazioni da competizione da 50cc.
Caratteristiche principali dello scarico MVT S-Road cpi:
- Prestazioni ottimizzate: migliora la potenza in tutta la gamma di giri, offrendo prestazioni superiori nelle configurazioni da 50 e 70 cc.
- Materiale di alta qualità: corpo realizzato con piastre di acciaio laminate e saldate da 12/10 mm, per garantire durata e resistenza.
- Silenziatore in alluminio: silenziatore di 60 mm di diametro in colore rosso, realizzato in alluminio di alta qualità, che riduce significativamente il livello di rumorosità dello scarico.
CONSIGLIO: per massimizzare la potenza dello scarico, si consiglia di utilizzare un carburatore da 17,5 a 21 mm, a seconda della configurazione del motore.
Attenzione: lo scarico è limitato dalla fabbrica. La rimozione della flangia aumenta le prestazioni ma annulla l'omologazione CE.
Dati tecnici scarico MVT S-Road 50/70 keeway:
- Include: 1x scarico MVT S-Road, 1x silenziatore in alluminio rosso, molle, viti, flangia di montaggio e istruzioni di montaggio.
- Materiale del silenziatore: alluminio.
- Diametro del silenziatore: 60 mm
- Colore del silenziatore: Rosso
- Omologato CE
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
In sostanza: verificare l'accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
Scarico TNT Grido MVT S-Road | |
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Riferimento | MVT-EC071 |
EAN | 3701674302168 |
Peso | 2,50 kg |
Seria | S-Road |
Marca | MVT |
Tipo di prodotto | Scarico |
Gamma prodotti | Sport |
Omologazione | Sì |
Finitura scarico | Verniciato |
Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Colore | Rosso |