Riferimento: AK-S-VE125R2-HZBL

Scarico Akrapovic Racing Line Vespa Primavera 125 Euro 4

Name: Scarico Akrapovic Racing Line Vespa Primavera 125 Euro 4
Brand: Akrapovic
SKU: AK-S-VE125R2-HZBL
Price: 602 EUR
Availability: InStock

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Descrizione

Akrapovic Racing Line Edizione Nera

Akrapovic, rinomato produttore sloveno di sistemi di scarico di alta qualità: Sistema completo Akrapovic Racing Line Black Edition (con marchio di controllo CE / ECE) Vespa Primavera 125ie 3V dal 2017, sistema di scarico che migliora le prestazioni dei maxi scooter.

I sistemi di scarico Akrapovic Racing Line sono sistemi di scarico completi di alta qualità realizzati in acciaio inossidabile. Grazie al loro design unico, raggiungono la massima potenza per ogni singolo modello di moto con un peso complessivo significativamente ridotto per prestazioni al top.

Lo scarico è dotato di omologazione CE/ECE.

Akrapovic - prestazioni, suono ed estetica

Più potenza: lo scarico migliora la coppia e le prestazioni del veicolo. È possibile scaricare i dati del banco di prova nell'area download.

Meno peso: lo scarico pesa meno dell'originale, con effetti positivi su maneggevolezza, manovrabilità e accelerazione.

Suono al top: la ciliegina Akrapovic sulla torta, ovvero il suono profondo e inconfondibile "Akrapovic".

Look deciso: con un sistema Akrapovic, potete cambiare radicalmente l'aspetto della vostra moto. I sistemi di scarico combinano un look sportivo con un'alta qualità riconoscibile a prima vista,

Facile da montare: lo scarico Racing Line può essere montato plug & play senza bisogno di rimappare.

Omologazione stradale: lo scarico Racing Line può essere semplicemente installato al posto del silenziatore di serie ed è dotato di omologazione CE/ECE, in modo da poter circolare legalmente su strada.

Costruzione del sistema completo Racing Line

La Racing Line viene fornita completa di collettore.

Lo scarico è realizzato in acciaio inox, il coperchio del silenziatore è nero opaco con un elegante terminale in fibra di carbonio.

Lo scarico viene fornito senza catalizzatore, ma con un dB eater e ha il marchio CE. L'omologazione CE è valida solo con il convertitore catalitico montato.

Dati e cifre dello scarico Akrapovic Racing Line

Potenza massima: 7,4 / 7700 giri/min -> + 0,2 kW rispetto all'originale
Coppia massima: 10,8 / 6000 giri/min -> + 0,2 Nm rispetto all'originale

panoramica dello scarico racing Akrapovic Racing Line

Materiale: acciaio inox
Colore: nero opaco con logo Akrapovic discreto
Terminale in fibra di carbonio
Con DB-Killer
Con E-Pass
Per Vespa Primavera 125/150ie 3V e Sprint 125/150ie 3V 2016 con motore iGet

Domande sul prodotto

Informazioni del fabbricante

Akrapovič d.d

Malo Hudo 8a

1295 Ivančna Gorica

Slovenia

https://www.akrapovic.com/en/about/contact/product-information

Avvertenze e note

Scarico scooter, ciclomotore, moto

Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.

parti dello scarico

Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.

Sostituzione dello scarico

In sostanza: verificare l'accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.

Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:

Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.

Livello di messa a punto: Sport

Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.

I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.

Dettagli tecnici