Riferimento: AK-S-H125R5-HRSS

Scarico Akrapovic Racing Line Honda Forza 125cc 2017 - 2020

Name: Scarico Akrapovic Racing Line Honda Forza 125cc 2017 - 2020
Brand: Akrapovic
SKU: AK-S-H125R5-HRSS
Price: 584 EUR
Availability: InStock

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584,00 €

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Descrizione

Akrapovic Racing Line in acciaio inox

Akrapovic, rinomato produttore sloveno di sistemi di scarico di alta qualità: Sistema completo Akrapovic Racing Line (con marchio di controllo CE / ECE) Honda NSS125 Forza del 2017, sistema di scarico che migliora le prestazioni dei maxi scooter.

I sistemi di scarico Akrapovic Racing Line sono sistemi di scarico completi di alta qualità realizzati in acciaio inossidabile. Grazie al loro design unico, raggiungono le massime prestazioni per ogni singolo modello di moto con un peso complessivo significativamente ridotto per prestazioni al top.

Lo scarico è dotato di omologazione CE/ECE.

Akrapovic - prestazioni, suono ed estetica

Più potenza: lo scarico migliora la coppia e le prestazioni del veicolo. È possibile scaricare i dati del banco di prova nell'area download.

Meno peso: lo scarico pesa meno dell'originale, con effetti positivi su maneggevolezza, manovrabilità e accelerazione.

Suono al top: la ciliegina Akrapovic sulla torta, ovvero il suono profondo e inconfondibile "Akrapovic".

Look deciso: con un sistema Akrapovic, potete cambiare radicalmente l'aspetto della vostra moto. I sistemi di scarico combinano un look sportivo con un'alta qualità riconoscibile a prima vista,

Facile da montare: lo scarico Racing Line può essere montato plug & play senza bisogno di rimappare.

Omologazione stradale: lo scarico Racing Line può essere semplicemente installato al posto del silenziatore di serie ed è dotato di omologazione CE/ECE, in modo da poter circolare legalmente su strada.

Costruzione del sistema completo Racing Line

La Racing Line viene fornita completa di collettore.

Lo scarico è realizzato in acciaio inox, la copertura del silenziatore è opaca e scintillante, con un elegante terminale in carbonio.

Lo scarico viene fornito senza catalizzatore, ma con un dB eater e ha il marchio CE. L'omologazione CE è valida solo con il convertitore catalitico montato.

panoramica dello scarico da corsa Akrapovic Racing Line

Materiale: acciaio inox
Colore: argento opaco con discreto logo Akrapovic
Terminale in fibra di carbonio
Con DB-killer
Con E-Pass
Per Honda NSS125 Forza dal 2017

Domande sul prodotto

Download e media

Data sheet

Informazioni del fabbricante

Akrapovič d.d

Malo Hudo 8a

1295 Ivančna Gorica

Slovenia

https://www.akrapovic.com/en/about/contact/product-information

Avvertenze e note

Scarico scooter, ciclomotore, moto

Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.

parti dello scarico

Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.

Sostituzione dello scarico

In sostanza: verificare l'accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.

Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:

Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.

Livello di messa a punto: Sport

Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.

I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.

Dettagli tecnici