Pompa freno destra CNC Stage6 R/T

Pompa freno con leva Stage6 R/T

Stage6 si è impegnata a fondo nello sviluppo di un sistema frenante di alta gamma ed è finalmente riuscita a presentare questa pompa freno Stage6 R/T, CNC, con leva freno regolabile, universale.

Vantaggi dei cilindri freno Stage6 R/T Racing

Pompa freno manuale Stage6 fresata dal pieno e poi anodizzata in nero, progettata per i motori regolati e le applicazioni da corsa: compatta, leggera e facile da montare.

Forza frenante, punto di pressione e modulazione ridefiniti grazie al diametro del pistone di 14,5 mm. Regolazione della larghezza della leva per una regolazione personalizzata (rotella sulla leva stessa e piccola vite sul cilindro del freno). Il serbatoio integrato è posizionato con una leggera angolazione; questo ha il vantaggio che la pompa freno può essere abbassata o rimossa senza dover svuotare il serbatoio.

Inoltre, un nipplo a vite consente uno spurgo semplice e senza complicazioni dall'esterno. La leva è dotata di uno speciale cuscinetto a sfera che riduce al minimo l'attrito. Questo migliora la sensazione del freno: solido e scorrevole, senza spugnosità. La leva si muove senza sforzo, la modulazione del freno è eccellente. Inoltre, le prestazioni di frenata complessive sono aumentate, con conseguente riduzione degli spazi di frenata e miglioramento del controllo del veicolo.

I singoli componenti dei freni e un kit di riparazione possono essere ordinati separatamente.

Specifiche tecniche Pompa freno Stage6 Racing

• cilindro del freno lavorato a CNC
• pistone da 14,5 mm
• incl. bullone banjo e guarnizione in rame
• leva per il lato destro

Ideale in combinazione con le pinze freno a due e quattro pistoncini di Stage6 R/T e un tubo flessibile in acciaio.

Nota: trattandosi di un articolo da corsa, le pompe dei freni non sono dotate di collegamenti per luci dei freni o simili.