Pompa freno con leva universale Voca oro
Descrizione
Raccordo freno pompa freno radiale + leva Voca Racing
Raccordo freno universale Voca Racing - pompa freno / pompa freno con leva freno.
La pompa freno con pistone da 17,5 mm è ideale per l'uso con pinze freno a 4 pistoncini (ad es. Stage6 R/T o Voca). L'armatura lavorata a CNC è caratterizzata da un punto di pressione preciso e da una capacità di dosaggio. La sensazione di frenata è migliorata: nessuna leva spugnosa, ma una frenata dolce e precisa al momento desiderato. In questo modo lo spazio di frenata si riduce notevolmente e lo stile di guida è sportivo e agile.
Ideale per le corse, ma può essere utilizzato anche su strada, il che è particolarmente utile dopo l'installazione di una pinza freno più potente.
Si consiglia l'uso di tubi freno Stahlflex e di liquido freni DOT 5.1 per ottimizzare ulteriormente le prestazioni di frenata.
Nota: l'installazione è prevista per il lato destro, ma può essere montata anche sul lato sinistro ruotando il serbatoio.
- Lato destro
- Filettatura della vite 10x1,25
- Colore: oro
Pompa del freno
La pompa dei freni o il cilindro dei freni sono direttamente collegati all'azionamento dei freni, vale a dire che la pressione viene trasmessa da qui alla pinza del freno quando si aziona la leva o il pedale del freno.
Se la pompa dei freni è difettosa, non si nota necessariamente la perdita di liquido dei freni, ma il fatto che il freno diventa spugnoso e morbido, riducendo notevolmente la forza frenante.
Revisione della pompa dei freni
Per una riparazione economica del cilindro del freno, offriamo kit di riparazione contenenti guarnizioni e tutti i materiali necessari per la revisione e la riparazione.
È necessario smontare completamente la pompa del freno, scollegarla dal tubo flessibile del freno e rimuovere tutte le clip, gli anelli di sicurezza e i bulloni per rimuovere le guarnizioni.
Se non riuscite a trovare un kit di riparazione adatto o la revisione è troppo impegnativa per voi, potete anche acquistare una pompa dei freni completa in qualità di primo equipaggiamento, una pompa dei freni universale o un cilindro dei freni da corsa.
Sostituzione della pompa del freno
Per smontare la pompa dei freni, è sufficiente scollegarla dalla tubazione del freno rimuovendo il bullone banjo.
Non perdete i dischi di rame, che potete controllare a questo punto e sostituire se necessario, per poterli rimontare in seguito su entrambi i lati del bullone banjo.
A questo punto è necessario aprire il serbatoio di espansione, riempirlo di liquido freni e spurgare l'impianto.
| Pompa freno con leva universale Voca oro | |
|---|---|
| Riferimento | VCR-RD07BP.GO |
| Peso | 0,20 kg |
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |