Pinza freno 4 pistoncini MotoForce Racing verde

Name: Pinza freno 4 pistoncini MotoForce Racing verde
Brand: MotoForce Racing
SKU: MF45.00103/GR
Price: 32 EUR
Availability: InStock

Scrivi una recensione

52,00 €

-38% Sconto

32,00 €

IVA inclusa, esclusa spese di spedizione

Si ottengono 32 punti fedeltà

Condividi il prodotto

Descrizione

pinza freno radiale universale a 4 pistoncini

Motoforce Racing presenta la pinza freno radiale a 4 pistoncini, un punto di riferimento per i sistemi frenanti.

Design e vantaggi della pinza Motoforce Racing

Questa pinza freno, realizzata in alluminio CNC e successivamente anodizzata, si presenta come un prodotto di alta qualità che è stato accuratamente testato, regolato e convalidato dal nostro reparto di ricerca e sviluppo. Il nostro obiettivo è offrire la migliore esperienza di frenata possibile per il vostro scooter, moto o ciclomotore, a un prezzo ragionevole.

Con i suoi 4 pistoni da 25 mm di diametro, la pinza Motoforce Racing offre una maggiore efficienza e precisione di frenata rispetto a una pinza freno standard. È possibile installarla utilizzando la pompa originale, anche se l'aggiunta di una pompa radiale Motoforce Racing rappresenta un ulteriore miglioramento per ottimizzare l'impianto frenante.

Per una frenata ancora più potente, è possibile installare pastiglie freno Stage6 R/T progettate appositamente per RPM, Stage6 MK1, Voca Racing e molte altre pinze simili.

Come si monta una pinza a 4 pistoncini su uno scooter, una moto o un ciclomotore?

È essenziale notare che il montaggio di una pinza a 4 pistoncini può talvolta richiedere ulteriori modifiche alla moto, allo scooter o al ciclomotore da 50cc. Nella maggior parte dei casi, è necessario realizzare una staffa di offset per adattare la pinza al sistema frenante anteriore o posteriore. Per gli scooter, sono disponibili varie opzioni di staffe offset Stage6 per facilitare questo adattamento.

Nota: si raccomanda di cambiare il liquido dei freni e di spurgare completamente l'impianto frenante quando si installa la nuova pinza Motoforce Racing.

pinza freno Motoforce Racing in dettaglio:

Pinza in alluminio
Anodizzazione: Verde
Tipo di montaggio: Radiale
Diametro del pistone: 25 mm
Interasse di montaggio: 82 mm
Bullone Banjo: M10
pinza freno anteriore universale
pinza freno posteriore universale

Domande sul prodotto

Avvertenze e note

Pinza freno

La pinza del freno è una parte importante dell'impianto frenante. Le pastiglie dei freni si trovano nella pinza e sono "bloccate" dal pistone della pinza. Il pistone è azionato dal liquido dei freni e preme la pastiglia contro il disco del freno.

La pinza del freno deve essere sempre funzionante e non deve presentare perdite. Se volete riparare la pinza del freno a un prezzo ragionevole, potete utilizzare uno dei numerosi kit di riparazione delle pinze dei freni delle principali marche come Brembo, AJP, Nissin, ecc.

Pinza da corsa

Dopo le misure di tuning che aumentano la potenza di una moto, anche i freni devono essere riadattati. Ad esempio, si possono utilizzare kit maggiorati al posto dei dischi freno originali, oppure pinze da corsa con pistoni più o meno grandi. Alcune pinze freno tuning sono realizzate con materiali che consentono una migliore dissipazione del calore.

Esistono vari kit di potenziamento delle pinze freno, specialmente per le moto da enduro e da cross. Esistono anche kit freno completi con disco freno, pastiglie freno, pinza freno, tubo freno e cilindro freno.
Per gli scooter e le moto da 50cc, offriamo pinze a 2 pistoncini che migliorano notevolmente le prestazioni di frenata. La maggior parte delle pinze freno sono universali e si adattano al rispettivo veicolo con l'aiuto di un adattatore per pinze freno.

Sostituzione di una pinza freno

Per montare una pinza freno sono necessari relativamente pochi strumenti. Tuttavia, è necessario assicurarsi che le rondelle di rame sul bullone banjo che tiene il tubo del freno siano in buone condizioni, in modo da evitare perdite di liquido.
È inoltre necessario un nuovo liquido per freni, in quanto è necessario spurgare l'impianto frenante. È necessario rimuovere tutte le bolle d'aria dal sistema; lo spurgo può essere effettuato manualmente o con uno speciale spurgo dei freni.

Dettagli tecnici