Molle frizione Polini Speed Clutch 3G
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Descrizione
Molle frizione Polini Speed 3G
Le molle frizione Polini Speed Clutch 3G, disponibili in tre diverse durezze, consentono di ottimizzare il comportamento della frizione e di adattarla alle proprie esigenze specifiche.
Caratteristiche tecniche della molla frizione Polini:
- Tipi di molla: 3x verde, 3x gialla, 3x blu
- Funzione: le molle più dure ritardano la reazione delle ganasce e dei rivestimenti della frizione, in modo che l'innesto avvenga solo a velocità elevate.
L'utilizzo di molle più dure rende l'avviamento molto più rapido e lo stile di guida più sportivo. Queste molle sono state progettate appositamente per la Speed Clutch 3G e garantiscono prestazioni ottimali.
Contenuto del kit :
Il kit comprende 9 molle frizione:
- 3x molle verdi da 1,8 mm (4000 → 5500 RPM)
- 3x molle gialle da 1,9 mm (5500 → 6500 giri/min.)
- 3x molle blu da 2,00 mm (6500 → 7500 giri/min)
Frizione Speed Polini
La serie Speed Clutch di Polini riunisce semplicemente tutte le frizioni centrifughe del marchio. Si tratta di frizioni per scooter e maxiscooter progettate permigliorare le prestazioni di innesto della frizione e la sua durata rispetto all'originale.
Questa serie comprende ancora diverse varianti, come la 2G, la 3G, la 3G Evolution e la For Race. In tutti i casi, queste frizioni sono rinforzate per accettare potenze più elevate.
Quest'ultima, come suggerisce il nome, è progettata per i motori da corsa più potenti.
Molle della frizione
Indipendentemente dal tipo di frizione installata sulla vostra due ruote (frizione multidisco in bagno d'olio, frizione centrifuga..), le molle sono sempre necessarie durante la frizione. Queste molle possono non sembrare tutte uguali, ma hanno più o meno la stessa funzione, ovvero stabilire il collegamento di attrito della frizione o innestare/disinnestare la frizione.
In una frizione a più dischi , come quelle presenti nei ciclomotori a ingranaggi, nelle moto da cross e nelle motociclette, le molle si affaticano e si restringono con il tempo e, se sono troppo piccole, la frizione slitta.
Anche le molle a diaframma (tipo KTM) stanno diventando sempre più comuni sulle moto da cross. In questo caso, la molla è una sorta di grande disco curvo. Deve essere sostituita se diventa troppo piatta, il che porta allo slittamento della frizione.
Esistono anche frizioni a secco (tipo Ducati), che a volte si trovano su moto da 50 cc elaborate. Le molle sono simili a quelle delle frizioni a bagno d'olio.
Su uno scooter con frizione centrifuga, le molle perdono gradualmente la loro tensione, rendendo l'innesto della frizione sempre più spugnoso.
| Molle frizione Polini Speed Clutch 3G | |
|---|---|
| Riferimento | U245.085 |
| EAN | 8054705080258 |
| Peso | 0,04 kg |
| Seria | Speed Clutch |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Molle frizione |
- Polini
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