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Molla di Contrasto Malossi, Piaggio MP3 / X-Evo 250cc
Malossi
Riferimento: M2911478.W0

Molla di Contrasto Malossi, Piaggio MP3 / X-Evo 250cc

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Descrizione

Molla di contropressione Malossi Piaggio MP3 / X-Evo 250cc, molla di ricambio rinforzata per migliorare l'accelerazione.

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Avvertenze e note

Molla di contropressione

La molla di contropressione, in breve GDF, è presente in tutti gli scooter e i ciclomotori con trasmissione variomatica.

Funzione della GDF

La molla di contropressione si trova tra il convertitore di coppia e la frizione. Non appena si accelera e il motore sale di giri, la GDF viene rilasciata dalla forza centrifuga. Ciò provoca l'apertura del convertitore di coppia, che a sua volta provoca lo spostamento verso l'esterno della cinghia trapezoidale del variatore. Il rapporto di trasmissione cambia a favore di una maggiore velocità. Quando lo scooter rallenta e il regime del motore si riduce, la GDF viene compressa di nuovo e la cinghia trapezoidale torna in posizione inferiore nella parte anteriore.

molla di contropressione morbida o dura?

La scelta della GDF dipende da diversi componenti del motore, è necessario trovare il giusto equilibrio.

  • Una GDF troppo dura non può espandersi completamente. Sebbene l'accelerazione sia migliorata, la cinghia trapezoidale non può spostarsi il più possibile verso l'esterno e la velocità massima ne risente.
  • Se la GDF è troppo morbida , si rilasserà troppo rapidamente, compromettendo l'accelerazione dello scooter.

Suggerimento: per determinare se la cinghia trapezoidale può raggiungere la posizione massima, è possibile segnare la posizione massima sul variatore con un pennarello. Se il segno scompare, significa che la cinghia si muove effettivamente fino a quel punto, cioè che la molla non è troppo dura.

Come sostituire la frizzione?

Dettagli tecnici
Molla di Contrasto Malossi, Piaggio MP3 / X-Evo 250cc
RiferimentoM2911478.W0
EAN4260088518767
Peso0,14 kg
MarcaMalossi
Tipo di prodottoMolla di contrasto
RigiditàSoft
Veicoli compatibili con questo articolo
Aprilia
Benelli
Derbi
Gilera
Italjet
Malaguti
Peugeot
Piaggio
Beverly 125cc 4 tempi LCBeverly 200cc 4 tempi LCBeverly 250cc i.e. 4 tempi Euro 3 (ZAPM288)Beverly 300cc Euro 4 ABS 4 tempi 4V LC 2016 ZAPMA2100Beverly 300cc i.e. 4 tempi Euro 3 (ZAPM692)Carnaby 125cc 4 tempi LC Euro3 (LEADER M28FM)Carnaby 200cc 4 tempi LC Euro3 (LEADER M601M)Carnaby Cruiser 300cc i.e LC Euro3Fly 125cc 4 tempi Euro2-3 (Leader m422m)Fly 150cc 4 tempi Euro2-3 (Leader m422m)Hexagon 125cc 2 tempi LCHexagon 150cc 2 tempi LCHexagon lx 125cc 2 tempi LCHexagon lxt 180cc 2 tempi LCLiberty - LE 125cc 4 tempi Euro1-2 (Leader)Liberty - LE 150cc 4 tempi Euro1-2 (Leader)Liberty - S 200cc 4 tempi Euro3 (Leader)Liberty 125-150cc AC (Leader) - 4 tempiLiberty S 125cc 4 tempi Euro3 (Leader m381m)MP3 125ccMP3 250cc LTMP3 300cc i.e. LT ZAPM641MP3 300cc i.e. Yourban ERL ZAPM712MP3 300cc i.e. Yourban LT ERL 2011-12 ZAPM751MP3 300cc i.e. ZAPM633MP3 Business LT 300cc i.e. ABS/ASRMP3 Hybrid 300ccMP3 Hybrid LT 300cc i.e. ZAPM721MP3 Sport LT 300cc i.e.MP3 Yourban LT 300cc i.e.MP3 Yourban Sport LT 300cc i.e.Piaggio Beverly 300cc i.e. Euro 5 2021-Skipper 125cc 2 tempiSkipper 150cc 2 tempiSkipper LX 125cc 2 tempiSkipper LXT 150cc 2 tempiSkipper ST 125cc 4 tempi (Leader)Skipper ST 150cc 4 tempi (Leader)Skr 125-150cc AC - 2 tempiSkr LX 125cc AC - 2 tempiSkr LXT 150cc AC - 2 tempiSuper Hexagon GTX 125cc 4 tempi LCSuper Hexagon GTX 180cc 4 tempi LCTPH 125cc AC (prima del '98) - 2 tempiTPH X 125cc AC - 2 tempiVespa LXV 150cc 05-09 (Leader - ZAPM44)Vespa LXV 150cc ie dopo 10 (Leader - ZAPM681)Vespa S 125cc ie dopo 10 (Leader - ZAPM681)Vespa S 150cc 05-09 (Leader - ZAPM44)Vespa S 150cc ie 10-12 (Leader - ZAPM681)X7 125cc i.e. Euro3 (LEADER)X7 250cc i.e. Euro3 (QUASAR M622M)X7 300cc i.e. Euro3 (QUASAR)X8 125cc i.e. Euro2-3 (LEADER)X8 250cc i.e. Euro3 (QUASAR)X9 180cc 4 tempi LC AmalfiXEvo 125ccXEvo 250cc i.e. Euro3 (QUASAR)Zip 125cc 4 tempi (Leader)
SYM (Sanyang)
Vespa
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