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Malossi
Riferimento: M2916459

Molla contrasto Malossi giallo +22% Vespa GTS/GTS 250/300cc

14,00 €

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Descrizione

Molla di contropressione MALOSSI gialla, durezza: +22% per Vespa GTS/GTS 250/300ccm, per Maxiscooter Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 250/300ccm an. La molla è più dura della molla originale e può essere utilizzata per migliorare i valori di accelerazione.

Domande sul prodotto
 
 
Informazioni del fabbricante
Malossi
Via Roma 118
40012 Caldarera di Reno
Italia
https://www.malossistore.com/en/it/Contatto
Avvertenze e note

Molla di spinta

La molla di spinta è una molla presente su tutti gli scooter o i ciclomotori dotati di variazione.

Come funziona la molla di spinta

La molla di spinta si trova tra il regolatore di coppia e lafrizione. Quando si accelera e i giri al minuto del veicolo aumentano, i rulli aprono il variatore grazie alla forza centrifuga. Questo spinge la cinghia a risalire le pendenze del variatore. Allo stesso tempo, la cinghia scende nel variatore, comprimendo la molla di spinta. Questa azione consente al vostro veicolo a due ruote di prendere velocità.
Quando si smette di accelerare, la molla di spinta si rilassa nuovamente, causando un rallentamento della velocità e la chiusura del regolatore (la cinghia rientra nel regolatore).

Quale molla di spinta scegliere?

La scelta della molla di spinta dipende dai componenti montati sul motore ed è necessario trovare il giusto equilibrio.

  • Una molla di spinta troppo dura non sarà in grado di rilassarsi completamente, quindi si avrà un'accelerazione rapida, ma la cinghia non salirà nella posizione superiore.
  • Una molla di spinta troppo morbida si rilassa troppo rapidamente, con conseguente perdita di prestazioni in termini di accelerazione e ripresa.

Suggerimento: per determinare se la cinghia raggiunge la posizione più alta, è possibile applicare un pennarello sulla pendenza della trasmissione. Se il segno scompare, significa che la cinghia raggiunge effettivamente questa posizione, confermando che la molla non è troppo dura.

Come si sostituisce la molla di spinta?

Dettagli tecnici
Molla contrasto Malossi giallo +22% Vespa GTS/GTS 250/300cc
RiferimentoM2916459
Peso0,20 kg
MarcaMalossi
Tipo di prodottoMolla di contrasto
Rigidità+22,00%
ColoreBianco
Versione coloreWhite
Veicoli compatibili con questo articolo
Aprilia
Benelli
Derbi
Gilera
Italjet
Malaguti
Peugeot
Piaggio
Beverly 125cc 4 tempi LCBeverly 200cc 4 tempi LCBeverly 250cc i.e. 4 tempi Euro 3 (ZAPM288)Beverly 300cc Euro 4 ABS 4 tempi 4V LC 2016 ZAPMA2100Beverly 300cc i.e. 4 tempi Euro 3 (ZAPM692)Carnaby 125cc 4 tempi LC Euro3 (LEADER M28FM)Carnaby 200cc 4 tempi LC Euro3 (LEADER M601M)Carnaby Cruiser 300cc i.e LC Euro3Fly 125cc 4 tempi Euro2-3 (Leader m422m)Fly 150cc 4 tempi Euro2-3 (Leader m422m)Hexagon 125cc 2 tempi LCHexagon 150cc 2 tempi LCHexagon lx 125cc 2 tempi LCHexagon lxt 180cc 2 tempi LCLiberty - LE 125cc 4 tempi Euro1-2 (Leader)Liberty - LE 150cc 4 tempi Euro1-2 (Leader)Liberty - S 200cc 4 tempi Euro3 (Leader)Liberty 125-150cc AC (Leader) - 4 tempiLiberty S 125cc 4 tempi Euro3 (Leader m381m)MP3 125ccMP3 250cc LTMP3 300cc i.e. LT ZAPM641MP3 300cc i.e. Yourban ERL ZAPM712MP3 300cc i.e. Yourban LT ERL 2011-12 ZAPM751MP3 300cc i.e. ZAPM633MP3 Business LT 300cc i.e. ABS/ASRMP3 Hybrid 300ccMP3 Hybrid LT 300cc i.e. ZAPM721MP3 Sport LT 300cc i.e.MP3 Yourban LT 300cc i.e.MP3 Yourban Sport LT 300cc i.e.Piaggio Beverly 300cc i.e. Euro 5 2021-Skipper 125cc 2 tempiSkipper 150cc 2 tempiSkipper LX 125cc 2 tempiSkipper LXT 150cc 2 tempiSkipper ST 125cc 4 tempi (Leader)Skipper ST 150cc 4 tempi (Leader)Skr 125-150cc AC - 2 tempiSkr LX 125cc AC - 2 tempiSkr LXT 150cc AC - 2 tempiSuper Hexagon GTX 125cc 4 tempi LCSuper Hexagon GTX 180cc 4 tempi LCTPH 125cc AC (prima del '98) - 2 tempiTPH X 125cc AC - 2 tempiVespa LXV 150cc 05-09 (Leader - ZAPM44)Vespa LXV 150cc ie dopo 10 (Leader - ZAPM681)Vespa S 125cc ie dopo 10 (Leader - ZAPM681)Vespa S 150cc 05-09 (Leader - ZAPM44)Vespa S 150cc ie 10-12 (Leader - ZAPM681)X7 125cc i.e. Euro3 (LEADER)X7 250cc i.e. Euro3 (QUASAR M622M)X7 300cc i.e. Euro3 (QUASAR)X8 125cc i.e. Euro2-3 (LEADER)X8 250cc i.e. Euro3 (QUASAR)X9 180cc 4 tempi LC AmalfiXEvo 125ccXEvo 250cc i.e. Euro3 (QUASAR)Zip 125cc 4 tempi (Leader)
SYM (Sanyang)
Vespa
ET4 125cc 4 tempi AC dopo 00 ZAPM19000ET4 150cc 4 tempi AC dopo 00 ZAPM19000GT 60° 250cc 4 tempi LC i.e. dopo 06 ZAPM45102Gt 125cc 4 tempi LC dopo 03 ZAPM31100Gt 125cc 4 tempi LC dopo il 03 ZAPM31100Gt 200cc 4 tempi LC dopo 03 ZAPM31200GT l 125cc 4 tempi LC ZAPM31101GT l 200cc 4 tempi LC dopo 03 ZAPM31200GTS 125cc 4 tempi LC 07 - 12 ZAPM31300Gts 250cc 4 tempi LC i.e. 05 - 13 ZAPM45100GTS 300 Euro 5 dal 2021GTS 300cc 4 tempi 4V LC Euro 4 2016 ZAPMA3300GTS 300cc 4 tempi 4V LC Euro 4 2017 ZAPMA3300GTS 300cc 4 tempi LC i.e. 12 - 13 ZAPM45200Gts 300cc 4 tempi LC i.e. dopo 14 ZAPM45202GTS 300cc Touring ABS 4 tempi 4V LC Euro 4 2016 ZAPMA3300GTS 300cc Touring ABS 4 tempi 4V LC Euro 4 2017 ZAPMA3300GTS ABS 250cc 4T LC i.e. 05 - 09 ZAPM45101GTS i.e. Super 300cc ABS 4 tempi 4V LC Euro 4 2016 ZAPMA3300GTS i.e. Super 300cc ABS 4 tempi 4V LC Euro 4 2017 ZAPMA3300GTS Super 125cc 4 tempi LC i.e. 09 - 13 ZAPM45300GTS Super 125cc 4 tempi LC i.e. dopo 14 ZAPM45301GTS Super 300cc 4 tempi LC i.e. 08 - 13 ZAPM45200GTS Super 300cc 4 tempi LC i.e. dopo 14 ZAPM45202GTS Super Sport 125cc 4 tempi LC i.e. 11 - 13 ZAPM45300GTS Super Sport 300cc 4 tempi LC i.e. 10 - 13 ZAPM45200GTV 125cc 4 tempi LC dopo 06 ZAPM31301GTV 250cc 4 tempi LC i.e. dopo 06 ZAPM45102GTV 300cc 4T LC i.e. dopo il 10 ZAPM45200GTV 300cc Sei Giorni 4 tempi 4V LC Euro 4 2017 ZAPMA3302LX 125cc 4 tempi AC 06 - 08 ZAPM44300LX 125cc 4 tempi AC 06 - 09 ZAPM44100LX 125cc 4 tempi AC i.e. 09 - 11 ZAPM68100LX 150cc 4 tempi AC 06 - 09 ZAPM44400LX 150cc 4 tempi AC dopo 06 ZAPM44200LXV 125cc 4 tempi AC 06 - 09 ZAPM44301LXV 125cc 4 tempi AC i.e. dopo 11 ZAPM68102LXV 150cc 4 tempi AC 06 - 09 ZAPM44301S 125cc 4 tempi AC dopo 07 ZAPM44302S 125cc 4 tempi AC i.e. dopo 09 ZAPM68101S 150cc 4 tempi AC 08 - 09 ZAPM44402
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