Marmitta Yasuni 4 carbonio Yamaha Xmax 250cc
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Descrizione
Yasuni sta entrando nel mercato dei maxi scooter, e i loro sistemi di scarico sono convincenti come sempre. Lo scarico Yasuni 4 (nero carbonio) per Yamaha X-Max 250cc è un eccellente sistema di scarico per maxi scooter a 4 tempi ed è omologato per la strada (standard Euro 3).
Lo Yasuni 4 è la combinazione perfetta di prestazioni impressionanti, design elegante e un suono gradevole per l' orecchio. Maxi piloti scooter che sono alla ricerca di una sostituzione di fascia alta per il loro scarico di stock sono ben curati con questo pezzo, con un aumento del 10% di potenza di avvio.
E' davvero facile da montare e presenta diversi vantaggi rispetto allo scarico originale. Pesa il 40% in meno, il che migliora l' agilità. L' allargamento del diametro del tubo di raccordo in acciaio migliora la coppia e la potenza di uscita (+ 10%). Il tubo di testata è realizzato in acciaio inox e il silenziatore in alluminio presenta un' elegante finitura nera con logo Yasuni e cappuccio nero.
Un convertitore catalitico è disponibile separatamente.
collettore: acciaio inox AISI-304
colore: nero carbonio
omologazione: Euro 3, E9, E 5
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
In sostanza: verificare l'accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
