Marmitta Tecnigas NEXT R, Peugeot orizzontale nero
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Descrizione
Scarico Tecnigas NEXT R per Peugeot horizontal lc / Ac
La linea di scarichi Tecnigas NEXT R è stata concepita per fornire il massimo equilibrio tra prestazioni ai bassi regimi ed elasticità del motore. Il suo design permette di ottenere il massimo da ogni scooter, massimizzando l'accelerazione senza sacrificare l'affidabilità.
Grazie alla sua precisa lavorazione, lo scarico NEXT R assicura un alto livello di finitura e prestazioni eccellenti.
prestazioni del sistema di scarico next r:
Classificato come scarico di gamma "Sport", il Tecnigas NEXT R è stato progettato appositamente per le cilindrate sportive da 50 e 70 cc. Questo scarico offre prestazioni eccezionali ai medi regimi, garantendo un'accelerazione potente e omogenea.
vantaggi del tubo di scarico ludix tecnigas next r:
Design ottimizzato: Realizzato in lamiera d'acciaio con struttura a cono e parte centrale cilindrica, saldata con la tecnica della saldatura a filo, garantisce prestazioni ottimali e un'estetica accattivante.
Silenziatore di alta qualità: alluminio anodizzato nero con finitura di alta qualità, per un aspetto elegante e duraturo.
Emissioni acustiche minime: progettato per garantire una guida confortevole e silenziosa, riducendo al minimo il rumore del motore.
Elevata durata: costruito con materiali di alta qualità per garantire una lunga durata e resistenza all'usura.
Kit completo: lo scarico NEXT R include la staffa di montaggio e tutte le viti necessarie per un'installazione facile e veloce.
Specifiche tecniche scarico tecnigas next-r:
- Staffa: Acciaio inox
- Silenziatore: Alluminio / Nero
- Finitura: Vernice
- Omologato
- Compatibilità: Scooter con motori Peugeot orizzontali AC e LC come: Peugeot Blaster / City Star / Jet / Kisbee / Ludix / Speedfight 3 / Speedfight 4 / Streetzone / Vivacity
Tecnigas Next R
La serie Next R di Tecnigas è composta da marmitte omologate per scooter. Disponibili in versione verniciata o cromata, sono progettate per motori sportivi originali o 50cc.
Come tutti i silenziatori, questi scarichi offrono un notevole incremento delle prestazioni agli alti regimi rispetto agli scarichi originali. Con la Next R, otterrete una maggiore deportanza e quindi una maggiore velocità massima.
Dovrete compensare questo cambiamento di carattere regolando sia il carburatore(getto principale più grande) sia la variazione(rulli più leggeri dell'originale, molle della frizione più dure).
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
In sostanza: verificare l'accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.