Marmitta Tecnigas GP4 Piaggio / Vespa 50cc 4T 4V
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Descrizione
scarico Piaggio 50 4T 4V Tecnigas GP4
Tecnigas offre una gamma di scarichi ad alte prestazioni per uso stradale. Questo modello GP4, adatto alle moto Piaggio e Vespa 50cc 4 tempi 4V, è un'ottima alternativa ai costosi scarichi originali.
La finitura è esemplare, con un trattamento in acciaio inox ad alta temperatura che resiste all'uso esterno in tutte le condizioni atmosferiche. Il suo stile GP attira l'attenzione degli appassionati di moto da corsa, mentre il suono è anch'esso ben realizzato, molto più gradevole di quello di un modello tradizionale.
L'aumento di potenza è interessante se abbinato a un variatore sportivo. Alcuni modelli sono omologati per uso stradale a seconda del tipo di scooter.
dati tecnici scarico tecnigas gp4 vespa lx 50 4t:
- Finitura in acciaio inox
- Omologato
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
In sostanza: verificare l'accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
