Marmitta Sito Plus Vespa PK 50
IVA inclusa, esclusa spese di spedizione
Descrizione
Sito plus - Replica scarico Vespa PK
Scarico Sito plus Vespa PK 50, HP, XL, Rush, N, FL2 - scarico replica ad un prezzo davvero equo per un po 'più di potenza. Sito è uno dei marchi leader per i sistemi di scarico economici in qualità di equipaggiamento originale.
SitoPLus - lo scarico di ricambio collaudato
I sistemi di scarico SitoPLus, riprodotti con precisione, hanno l'aspetto dell'originale, ma offrono anche un notevole aumento delle prestazioni, in particolare nella gamma di velocità medio-bassa, con un suono piacevole e gutturale.
Caratteristiche dello scarico Sito+ per scooter in stile OEM
- Scarico in acciaio
- Verniciatura nera opaca resistente al calore
- Incluso paracalore in stile OEM
- ABE valido per PIAGGIO VESPA PK 50 - XL - RUSH - N - FL2 - HP
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
In sostanza: verificare l'accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.
Livello di messa a punto: Originale
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
Sotto la voce Original si trovano pezzi le cui prestazioni e caratteristiche tecniche corrispondono a quelle del pezzo di serie.