Marmitta FMF Gnarly EXC / SX 250 2001-2003
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Descrizione
I sistemi di scarico FMF Gnarly sono stati sviluppati appositamente per migliorare le prestazioni dei motori a 2 tempi ai bassi e medi regimi. Soprattutto nei motori a 2 tempi, la coppia a volte lascia molto a desiderare; lo Gnarly aumenta la coppia e la potenza proprio nell'intervallo di giri che è cruciale per l'uso fuoristrada con curve strette.
Lo scarico è realizzato in acciaio nichelato ed è in grado di resistere a carichi estremi e a condizioni climatiche avverse durante il fuoristrada. Manutenzione minima con prestazioni massime e durata estremamente lunga: il top!
FMF Gnarly
Le marmitte FMF Gnarly possono essere considerate come tipiche marmitte da enduro. Grazie alla loro finitura nichelata, sono facili da pulire e richiedono meno manutenzione.
Prestazioni delle FMF Gnarly
- Miglioramento dei bassi e medi regimi
- Placcatura in nichel durevole e resistente alla ruggine
- Calma il comportamento del motore
- Ideale per enduro o terreni grassi
Per perfezionare le prestazioni di questo scarico o per garantire la discrezione necessaria per l'enduro, si consiglia di abbinare questo scarico a un silenziatore FMF Turbinecore.
Per l'enduro o l'uso in gara su circuiti con molte pietre, si consiglia anche un parastrappi.
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.