Kit motore Schmitt Simson S51 / S53 / SR50 M500
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Descrizione
Kit di revisione Schmitt "Restart" per Simson S51, S53, SR50 con motore M500
Il kit di revisione Schmitt "Restart" contiene tutti i componenti importanti necessari per la riparazione del motore Simson M500. È stato sviluppato appositamente per i modelli S51, S53 e SR50 e offre parti ad alte prestazioni con un design di alta qualità.
Questo kit di revisione motore offre un equipaggiamento completo per la ricostruzione e l'aumento delle prestazioni del vostro motore Simson e garantisce un elevato standard di qualità grazie ai componenti fabbricati con precisione.
Dotazione Kit di messa a punto Sportfreund 50cc
Cilindro Schmitt "Sportfreund" in alluminio (50cc, 38mm)
- Cilindro robusto con rivestimento in nichel-carburo-silicio per un'elevata resistenza.
- Include una testata centrata e tutte le minuterie necessarie.
Pistone Schmitt "Sportfreund" (38 mm)
- Pistone di alta qualità di Vertex, ottimizzato per prestazioni e durata.
Albero motore Schmitt "Sportfreund
- Albero motore prodotto e bilanciato con precisione, con corsa di 44 mm e biella rinforzata da 85 mm.
- Garantisce un funzionamento regolare e una coppia elevata grazie al cuscinetto a rullini argentato e alla guida del cuscinetto di biella inferiore.
Set di guarnizioni per albero in FKM (doppio labbro)
- Guarnizioni Schmitt in FKM di alta qualità, dotate di labbri di tenuta a vortice per l'alimentazione dell'olio nel senso di rotazione per una tenuta eccellente.
Cuscinetti SKF C3 per albero motore
- Cuscinetti ad alte prestazioni per una lunga durata e un funzionamento ottimizzato dell'albero motore.
Cuscinetti di trasmissione premium con gioco interno CN
- Cuscinetti a sfera stabili per la trasmissione, in grado di sopportare carichi elevati.
Bullone cilindro Schmitt M6x125 mm
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
| Kit motore Schmitt Simson S51 / S53 / SR50 M500 | |
|---|---|
| Riferimento | MOF-Z.STT49591 |
| EAN | 4057233987376 |
| Peso | 5,12 kg |
| Seria | Sportfreund |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Pack motore |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 38 mm |
| Corsa | 44 mm |
| Lunghezza biella | 85 mm |
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