Stage6
Riferimento: S6-2019502P
Ingranaggio Secondario Stage6 15/42 CPI Oliver / Hussar
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Descrizione
Per allungare il rapporto di trasmissione finale avete bisogno di ingranaggi allungati. Se il motore ha una potenza sufficiente per resistere alla trasmissione più lunga, aumenta anche la velocità finale. I cilindri originali non dispongono di potenza sufficiente per resistere a ingranaggi allungati, quindi è applicabile solo su gruppi termici cilindri non di serie. Contrariamente ai ingranaggi originali, gli ingranaggi Stage6 sono già assemblati, e questo ad un prezzo davvero imbattibile. Smontate gli ingranaggi originali, inserite quelli Stage 6 - fatto!
Attenzione: I rapporti Stage6 sono già assemblati, accertarsi che la dentatura dell'ingranaggio di accoppiamento sia identico a quello fornito con questo kit.
Attenzione: I rapporti Stage6 sono già assemblati, accertarsi che la dentatura dell'ingranaggio di accoppiamento sia identico a quello fornito con questo kit.
Domande sul prodotto
Informazioni del fabbricante
Stage6 GmbH
Eschberger Weg 43
66121 Saarbrücken
Germania
+49 6805 / 2063388
info@stage6-racing.com
https://stage6-racing.com/ Avvertenze e note
Cambio RoLer
Il cambio degli scooter e di alcuni ciclomotori si trova in un alloggiamento dietro la frizione e il convertitore e ha il compito di ridurre la velocità e, in ultima analisi, di azionare l'asse delle ruote.
Il cambio di uno scooter influisce direttamente sulla velocità massima. Se il motore sviluppa una potenza e una coppia sufficienti a bassi regimi, è possibile scegliere un rapporto di trasmissione più lungo per ottenere una velocità massima più elevata senza alcuna perdita di accelerazione.
Attenzione: se non si dispone di una pressa, è meglio scegliere un cambio preassemblato!
Dettagli tecnici
| Ingranaggio Secondario Stage6 15/42 CPI Oliver / Hussar | |
|---|---|
| Riferimento | S6-2019502P |
| EAN | 4051272276248 |
| Peso | 1,04 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Secondario |
| Montaggio | Montato |
| Rapporto trasmissione | 15/42 (2,80) |
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