Vai al contenuto
Scooter
Moto 50cc
Ciclomotori
Motocross
New
Gruppo Termico Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Peugeot orizzontale LC
Gruppo Termico Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Peugeot orizzontale LC
Gruppo Termico Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Peugeot orizzontale LC
Gruppo Termico Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Peugeot orizzontale LC
Gruppo Termico Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Peugeot orizzontale LC
Gruppo Termico Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Peugeot orizzontale LC
Gruppo Termico Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Peugeot orizzontale LC
Gruppo Termico Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Peugeot orizzontale LC
Gruppo Termico Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Peugeot orizzontale LC
Gruppo Termico Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Peugeot orizzontale LCGruppo Termico Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Peugeot orizzontale LCGruppo Termico Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Peugeot orizzontale LCGruppo Termico Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Peugeot orizzontale LCGruppo Termico Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Peugeot orizzontale LCGruppo Termico Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Peugeot orizzontale LCGruppo Termico Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Peugeot orizzontale LCGruppo Termico Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Peugeot orizzontale LCGruppo Termico Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Peugeot orizzontale LC
Stage6
Riferimento: S6-7417801

Gruppo Termico Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Peugeot orizzontale LC

Prezzo di listino*
272,00 €
-10% Sconto
245,00 €

IVA inclusa, esclusa spese di spedizione

Disponibilità:
A magazzino
Spedizione:
Pronto
Attenzione!

Non avete selezionato un veicolo.
Vuoi ancora comprare questo articolo?

Attenzione

Attenzione: il prodotto non corrisponde al modello di veicolo selezionato. Continuare comunque?

Si ottengono 245 punti fedeltà
Condividi il prodotto
Video

Descrizione

GRUPPO TERMICO Stage6 Sport Pro MK 2 70cc

Kit cilindro Stage6 Sport Pro 70cc MK2, Peugeot orizzontale LC (spinotto 12mm). Mentre la prima generazione di cilindri in alluminio Stage6 Sport Pro 70cc era già considerata una sorta di cilindro popolare tra i preparatori di scooter, Stage6 alzato ulteriormente l'asticella con lo SportPro MKII.

Per gli scooter da 50cc con motore LC orizzontale Peugeot come Peugeot Speedfight / Ludix.

Design del cilindro Stage6 MK2

Il cilindro è stato completamente ridisegnato; ora ci sono 6 travasi invece di 5, che garantiscono un riempimento ottimale del cilindro. Anche lo scarico ovale è stato ottimizzato. La testa è costituita da un unico pezzo con canali di evacuazione stampati per una migliore dissipazione del calore. Come pistone è stata utilizzata una replica del pistone R/T, con cielo del pistone bombato e una fascia elastica di 0,8 mm di spessore per ottimizzare le prestazioni e migliorare la capacità di carico termico.

Cilindro da 70 cc ad alte prestazioni MK2 di Stage6

Il cilindro offre una potenza superiore di 2-3 CV rispetto al modello MK1, raggiungendo così i 14-17 CV, in combinazione con i componenti appropriati. Massima potenza ed eccezionale robustezza: siamo certi che questo cilindro stabilisce nuovi standard nel panorama del tuning.

Per ottimizzare la potenza di questo cilindro, consigliamo l'uso di un albero motore rinforzato, di un carburatore minimo da 19 mm e di un sistema di scarico sportivo/racing.

Consigli per il montaggio dei cilindri Stage6

Si consiglia di pulire il motore prima del rimontaggio, di controllare le condizioni di tutti i componenti e di utilizzare una candela e una gabbia a rulli nuova. Non dimenticate di regolare la carburazione!

Lo squish deve essere compreso tra 0,75 e 0,85. Il cilindro dovrebbe essere rodato per circa 300 km con una miscela 1:33 per migliorarne la longevità.

Attenzione:

- Su questo cilindro non possono essere montati sistemi di scarico originali.
- Il sensore di temperatura, compresa la filettatura, non deve essere più lungo di 16 mm.

Dotazione Cilindro Stage6 MK2

  • Cilindro in alluminio con diametro di 47,6 mm
  • pistone a 1 anello con spinotto da 12 mm
  • Testa del cilindro in un unico pezzo
  • Set di guarnizioni

Domande sul prodotto
 
 
Download e media
Informazioni del fabbricante
Stage6 GmbH
Eschberger Weg 43
66121 Saarbrücken
Germania
+49 6805 / 2063388
https://stage6-racing.com/
Avvertenze e note

Stage6 Sport Pro

La serie Sport Pro di Stage6 è composta da varie parti del sistema di variazione. I suoi variatori, le frizioni, le cinghie e i pacchetti completi sono destinati a configurazioni di tipo sportivo piuttosto che a configurazioni da competizione.

In questo caso, Stage6 ha rielaborato le forme e i materiali per migliorare le prestazioni della variazione rispetto all'originale, ma anche per renderla più affidabile di fronte all'aumento di potenza che un kit cilindri sportivo può generare.

Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore

Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.

La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.

product tuning range racing icon

Livello di messa a punto: Racing

Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.

I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.

Cilindri in alluminio

I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.

Funzionamento dei cilindri in alluminio

I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.

Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.

Dettagli tecnici
Gruppo Termico Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Peugeot orizzontale LC
RiferimentoS6-7417801
EAN4051272303388
Peso1,17 kg
SeriaSport Pro
MarcaStage6
Tipo di prodottoGruppo termico
Gamma prodottiRacing
Cilindrata70cc
OmologazioneNo
Spinotto pistone12 mm
Materiale cilindroAlluminio
Alesaggio47,6 mm
CorsaOriginale
Lunghezza biellaOriginale
Filettatura candelaM14 lungo
Veicoli compatibili con questo articolo
Recensioni dei clienti
4,67
6 Valutazioni
4
 
2
 
0
 
0
 
0
 
Ni
Nico
Je recommande
Je recommande ce kit contre toute attente on pourrais croire que c'est un cylindre en fonte avec les perf de l'allu actuellement sur mon ludix blaster avec config approprié tester sur banc a 17cv marche très très fort a partir de 8/9 000 tr/min rapport qualité/prix imbattable
JéJé55
Exellent
Magnifique kit Bien travaillé et de tres bonne perf
Scrivi la tua valutazione
vai al carrello

JavaScript ist in Ihrem Browser deaktiviert.
Bitte aktivieren Sie JavaScript um unseren Webshop nutzen zu können und laden diese Seite erneut.

in alto
Categorie
Prodotti