Gruppo termico Schmitt Sportfreund 60cc Puch MV 50 / MS 50 / DS 50
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Descrizione
kit cilindro schmitt Sportfreund in ghisa grigia (60cc, alesaggio 40mm) per ciclomotori Puch
Il kit cilindro Schmitt "Sportfreund" in robusta ghisa grigia ha una cilindrata di 60cc e un alesaggio di 40mm ed è progettato per alberi motore con spinotto da 12mm. Questo cilindro sportivo è compatibile con i ciclomotori Puch raffreddati ad aria come MS50, MV50 e altri modelli con cambio a 2, 3 o 4 marce (non adatto ai motori R o M).
La fornitura comprende un pistone a 2 anelli con rivestimento speciale al molibdeno, che favorisce un rodaggio regolare grazie alle sue migliori proprietà di scorrimento. Il kit comprende anche le fasce elastiche, uno spinotto con clip di bloccaggio e un set di guarnizioni del cilindro.
Compatibilità
Questo kit di cilindri è adatto ai seguenti modelli di ciclomotori Puch con spinotti da 12 mm, costruiti a partire dal 1969 circa:
- Puch serie MS: MS50, MS50V
- Serie Puch VS: VS50, VS50D
- Serie Puch MV: MV50, MV50X-2, MV50X-3
- Serie Puch DS: DS50, DS50-4, DS50-V, DS50-L
- Serie Puch R: R50, R50V
- Serie Puch VZ: VZ50-4, VZ50V
- Serie Puch M: M50, M50SG
Dotazione di serie
- cilindro in ghisa grigia da 60 cc con alesaggio da 40 mm
- pistone a 2 anelli con rivestimento in molibdeno per un'ottima scorrevolezza
- Anelli del pistone
- Spinotto del pistone (12 mm) con clip
- Set completo di guarnizioni top end
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
| Gruppo termico Schmitt Sportfreund 60cc Puch MV 50 / MS 50 / DS 50 | |
|---|---|
| Riferimento | STT49045 |
| EAN | 4057237650252 |
| Peso | 1,19 kg |
| Seria | Sportfreund |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 60cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 41 mm |
