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Gruppo termico MBK 51 Open MVT SC G3 per carter MVT G3
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MVT
Riferimento: MVT-HM41

Gruppo termico MBK 51 Open MVT SC G3 per carter MVT G3

313,00 €

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Descrizione

Kit 50 MBK 51 G3 Open MVT SC

Cilindro MVT SC ad alte prestazioni, progettato per le corse e l'uso sportivo.

Sulla base della sua esperienza nelle corse, il team MVT SC ha sviluppato questo cilindro da 49,9 cc per il motore MBK 51 G3 MVT SC.

Caratteristiche e vantaggi del cilindro 50cc MBK 51 G3 Open MVT SC:

  • Materiale di alta qualità: cilindro realizzato in alluminio trattato con Nikasil per garantire durata ed efficienza.
  • Trasferimento ottimale: dotato di 8 trasferimenti di grandi dimensioni, compresi i trasferimenti anteriori doppi per aumentare la pressione e la velocità.
  • Scarico potenziato: Ampia camera di scarico dotata di booster trapezoidali per ottimizzare l'espulsione dei gas di scarico.
  • Pistone di precisione: diametro di 39,95 mm con spinotto da 12 mm e segmento in acciaio cromato duro di 1 mm di spessore.
  • Testa cilindro ad alta compressione: testa cilindro conica appositamente sviluppata da SC MVT, dotata di due spinotti esterni.
  • Componenti di qualità: guarnizione della testa piatta in alluminio trattata con Viton e O-ring in Viton per una tenuta perfetta.
  • Compatibilità: progettato per essere montato sul telaio originale MBK 51 e abbinato al basamento SC MVT G3 per MBK 51, Peugeot RCX / SPX

dati tecnici del kit 50cc MBK 51 G3 Open MVT SC:

  • Cilindrata: 49,9 cc
  • Alesaggio del pistone: 39,95 mm
  • Spillo del pistone: 12 mm
  • Spessore della corona del pistone: 1 mm
  • Materiale del cilindro: Alluminio con trattamento Nikasil
  • Interasse perni: 52 x 52 mm
  • Montaggio allo scarico: Progettato per giunto sferico a 2 bulloni
  • In dotazione: cilindro, pistone con fascia elastica, spinotto e anelli di sicurezza, testa del cilindro e set di guarnizioni

    Nota: l'installazione di questo cilindro richiede conoscenze meccaniche e preparazione del motore.

    Domande sul prodotto
     
     
    Informazioni del fabbricante
    Capo Fasto
    Nave Industrial de la Rotonda Mas Mueca
    17469 Riumors
    Spagna
    Avvertenze e note

    Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore

    Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.

    La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.

    Cilindri in alluminio

    I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.

    Funzionamento dei cilindri in alluminio

    I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.

    Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.

    Dettagli tecnici
    Gruppo termico MBK 51 Open MVT SC G3 per carter MVT G3
    RiferimentoMVT-HM41
    Peso1,50 kg
    SeriaSC
    MarcaMVT
    Tipo di prodottoGruppo termico
    Cilindrata50cc
    Spinotto pistone12 mm
    Materiale cilindroAlluminio
    Alesaggio39,95 mm
    Corsa39,7 mm
    Recensioni dei clienti
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