Gruppo Termico d.40mm Airsal Alu 50cc CPI Euro2 dopo il 2004 AC
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Descrizione
Kit cilindro d.40mm Airsal Alu 50cc CPI Euro2 dal 2004 AC, cilindro Alu ad un ottimo rapporto qualità-prezzo. Il kit contiene:
- Cilindro 50cc, alluminio, scarico con bocchettoni
- Pistone d.40mm, 2 anelli, spinotto 12mm
- testa cilindro ad alta compressione, pezzo unico
- Kit di guarnizioni
Airsal si è fatta un nome per i cilindri in alluminio di alta qualità e a prezzi accessibili per scooter e ciclomotori. Il kit in alluminio da 50cc offre prestazioni eccellenti, soprattutto ai bassi e medi regimi, ed è perfetto per l'uso quotidiano. Per sfruttare appieno il potenziale del cilindro, si consiglia di utilizzare un carburatore da 17,5 mm e un sistema di scarico sportivo. Kit in lega dall'ottimo rapporto qualità-prezzo con prestazioni convincenti per dare al vostro scooter 50cc un po' più di spinta.
50cc -> legale per la strada (a seconda della legge del vostro paese).
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
Ricambi
- Airsal
Testa d.40mm Airsal Alu 50cc CPI Euro2 dopo il 2004 AC28,00 €Attualmente non disponibile - Airsal
Segmento d.40mm Airsal Alu 50cc CPI Euro2 dopo il 2004 AC5,40 €Attualmente non disponibile - Airsal
Set Guarnizione cilindro d.40mm Airsal Alu 50cc CPI Euro2 dopo il 2004 AC4,50 €Attualmente non disponibile
