Gruppo Termico Airsal 150cc alluminio Keeway 125cc 4T
Descrizione
Gruppo Termico Airsal in alluminio (d=58mm / corsa 57,8mm) Keeway 125cc 4 tempi.
Il kit è realizzato in alluminio, con un diametro di 58 mm per una corsa di 57,8 mm. Destinato ad essere utilizzato con testata originale, il kit consente di aumentare leggermente la potenza e la coppia. Per essere più specifici, la differenza sarà per lo più notato in accelerazione migliore e una velocità superiore leggermente più alta...
Per ottenere il massimo da questo kit, si consiglia di utilizzarlo con uno scarico sportivo e un variatore da corsa (come Malossi Multivar ecc.). Ora che avete spinto il vostro motore da 125cc a 150cc, potete aspettarvi una crescita di circa 2-3 CV.
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
