Gruppo Termico 105,3cc Airsal Honda Yupi 90cc
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Descrizione
Cilindro Airsal in alluminio 90cc Honda Yupi
Cilindro 105,3cc Airsal Honda Yupi 90cc, cilindro in alluminio con un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Profilo prestazionale del cilindro sportivo Airsal
Airsal si è fatta un nome per i cilindri in alluminio di alta qualità e a prezzi accessibili per scooter e ciclomotori. Il kit in alluminio da 105 cc offre prestazioni eccezionali, soprattutto ai bassi e medi regimi. Kit in alluminio con un eccellente rapporto qualità-prezzo e prestazioni convincenti per dare al vostro scooter da 90cc un po' più di grinta.
Fornito SENZA testa del cilindro, quindi conservate la vostra testa originale!
Fornitura del kit cilindro Airsal:
- Cilindro da 105cc, in alluminio, 6 luci di travaso e scarico sdoppiato
- pistone a 2 anelli
- Set di guarnizioni
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
