Frizione 3G ForRace Polini, Minarelli 105 mm
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Descrizione
Frizione da corsa Polini For Race
Polini ha migliorato ancora una volta la sua frizione tuning. La frizione Polini "3G ForRace", Minarelli 105 mm, ha ora 3 ganasce a differenza della 2G. La frizione può essere regolata non solo utilizzando molle di diversa durezza, ma anche regolando con precisione il precarico della molla. vengono forniti 2 set di molle di diversa durezza.
Adatta per uso racing/alto di gamma a partire da 70cc, sia per gare in pista che in accelerazione. Disponibile per Piaggio e Minarelli (versione 105mm e 107mm).
ATTENZIONE: Si adatta solo ai motori Minarelli prima del 1998 con frizione da 105 mm!
Dettagli frizione Polini For Race
- frizione da corsa a 3 griffe
- Precarico molla regolabile
- Include 2 set di molle frizione (verde + giallo)
- Diametro: 105 mm
- Peso: 608g
Frizione Speed Polini
La serie Speed Clutch di Polini riunisce semplicemente tutte le frizioni centrifughe del marchio. Si tratta di frizioni per scooter e maxiscooter progettate permigliorare le prestazioni di innesto della frizione e la sua durata rispetto all'originale.
Questa serie comprende ancora diverse varianti, come la 2G, la 3G, la 3G Evolution e la For Race. In tutti i casi, queste frizioni sono rinforzate per accettare potenze più elevate.
Quest'ultima, come suggerisce il nome, è progettata per i motori da corsa più potenti.
Frizione per scooter
La frizione è essenziale per il funzionamento regolare del variatore dello scooter. Assicura che la potenza del motore sia trasmessa alla ruota posteriore in modo continuo e controllato.
Come funziona la frizione dello scooter
La frizione e la campana della frizione centrifuga degli scooter formano un'unica unità. La campana della frizione è collegata all'albero di ingresso del motore. Quando il motore raggiunge una certa velocità, i pattini della frizione con le guarnizioni vengono tirati verso l'esterno dalla forza centrifuga. Questo porta al contatto o all'attrito tra la frizione e la campana della frizione, consentendo il trasferimento di potenza dal motore alla ruota posteriore.
Regolazione della frizione dello scooter
Le frizioni a rulli sono frizioni centrifughe; la forza centrifuga all'aumentare della velocità assicura il collegamento per attrito. Le molle della frizione svolgono un ruolo importante in questo processo, in quanto influenzano il regime del motore al quale la frizione si innesta, cioè entra in contatto con la campana.
Con le molle morbide, la frizione si innesta a un regime inferiore, mentre le molle dure ritardano il punto di innesto della frizione. È importante trovare il compromesso ottimale in termini di configurazione e uso previsto.
Una regolazione più precisa può essere ottenuta con una frizione regolabile, in cui è possibile regolare la tensione delle molle della frizione.
Disponiamo di un'ampia scelta di utensili speciali per il montaggio e lo smontaggio senza stress delle parti della frizione e della trasmissione.
Come sostituire la frizione?
| Frizione 3G ForRace Polini, Minarelli 105 mm | |
|---|---|
| Riferimento | U249.050 |
| EAN | 8054705082504 |
| Peso | 0,68 kg |
| Seria | Speed Clutch |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Frizione |
| Diametro frizione | 105mm |
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