Dischi frizione Rekluse KTM / Husqvarna 125
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Descrizione
Kit frizione Rekluse KTM 125 SX
Rekluse è lo specialista delle frizioni rinforzate per le corse. Spesso offerte come kit completo, è possibile trovare anche singole parti.
Kit dischi frizione Rekluse Torq Drive
- Offre prestazioni e durata senza precedenti
- Include fino a quattro dischi di frizione aggiuntivi rispetto alla versione standard
- Più attrito = più coppia, rilasciando tutta la potenza senza slittamenti
- Una frizione più consistente, con meno slittamenti della protezione della leva
- Con i manicotti Rekluse, la campana della frizione non si usura
- Sviluppato in gara con piloti professionisti
- Prodotto negli Stati Uniti
- I manicotti non sono necessari per i modelli con carter frizione in acciaio
Rekluse Manuale Torqdrive
Rekluse si è fatta conoscere inizialmente con le sue famose frizioni automatiche per il motocross. Sempre alla ricerca di nuove sfide e miglioramenti, il marchio e il suo fondatore hanno poi esteso la loro offerta ad altre discipline e hanno affrontato anche la seguente domanda: come migliorare una frizione manuale per moto?
Caratteristiche e prestazioni della Core Torqdrive manuale
La frizione manuale Rekluse può sembrare elementare, ma in realtà è molto meglio di una frizione standard.
Grazie all'utilizzo di materiali specifici e all'aumento del numero di dischi, si ottiene una frizione molto più resistente e reattiva.
- Include fino a quattro dischi rivestiti in più rispetto alla versione standard
- Più attrito = maggiore capacità di coppia, per liberare tutta la potenza del motore senza bisogno di molle più rigide
- Sensazione della leva della frizione più uniforme (riduzione della rotazione a vuoto della frizione)
- Campana della frizione rivestita con manicotti in acciaio per ridurre l'usura
- Sviluppato in gara con piloti professionisti
- Prodotto negli Stati Uniti
Naturalmente, offriamo anche le frizioni automatiche Rekluse.
Dischi della frizione
La frizione di una moto è una frizione a dischi multipli; i dischi o le piastre della frizione svolgono un ruolo decisivo nel collegamento di attrito.
Rivestimento della frizione
Il rivestimento di attrito dei dischi o delle piastre di frizione è costituito da speciali materiali compositi, come il metallo sinterizzato o le fibre aramidiche. I rivestimenti sono resistenti al calore e all'usura e garantiscono un'adesione ottimale.
Struttura e funzione della frizione
La frizione di una moto è composta da diversi componenti: Dischi di attrito con rivestimento, dischi di separazione in metallo liscio, trascinatore della frizione, cestello della frizione, disco di pressione, leva di rilascio, asta di pressione, molle della frizione e leva della frizione. Quando si aziona la leva della frizione, le molle della frizione rilasciano la pressione sui dischi della frizione. In questo modo la frizione si stacca, facilitando il cambio e proteggendo la trasmissione da eventuali danni.
Molte frizioni a dischi multipli sono frizioni "a bagno d'olio", in cui l'olio per trasmissioni a 2 tempi o a 4 tempi assicura la lubrificazione di tutti i componenti. Inoltre, l'olio dissipa parte del calore generato dall'attrito per ridurre l'usura prematura dei dischi di rivestimento.
Se la frizione inizia a slittare, questo può essere un segno che i dischi della frizione sono usurati e devono essere sostituiti.
| Dischi frizione Rekluse KTM / Husqvarna 125 | |
|---|---|
| Riferimento | REK-RMS-2813191 |
| Peso | 1,00 kg |
| Seria | Core Torq Drive |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Dischi frizione |