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Malossi
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Cinghia Trasmissione “X-Special Malossi, Peugeot

21,00 €

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Descrizione

Cinghia Malossi X Special per Peugeot

Scoprite la cinghia rinforzata Malossi X Special, sviluppata appositamente per i modelli Peugeot 50cc 2T. Grazie alla sua struttura robusta e ai materiali di alta qualità, offre una resistenza all'usura superiore e un'aderenza eccezionale. I suoi speciali rinforzi garantiscono prestazioni ottimali anche su motori ad alte prestazioni.

La cinghia X Special è completamente compatibile con la cinghia originale, ma fa un passo avanti incorporando tutti i vantaggi Malossi: affidabilità, durata e tecnologia racing.

Dati tecnici Cinghia X Special Malossi:

  • Compatibile con i motori Peugeot verticali e orizzontali 50cc 2T (non TSDI): Buxy / Eliseo / Jetforce / Jetforce / Ludix / Speedfight 2 e 3 / Trekker / Vivacity, ecc.
  • Dimensioni (larghezza x spessore x lunghezza): 18x8x769 mm
  • angolo: 32º
Domande sul prodotto
 
 
Informazioni del fabbricante
Malossi
Via Roma 118
40012 Caldarera di Reno
Italia
https://www.malossistore.com/en/it/Contatto
Avvertenze e note

Cinghia speciale Malossi

La serie Malossi Special Belt è progettata per scooter e ciclomotori con motori di gamma sportiva.
Sebbene questa cinghia sia più robusta del modello originale (grazie all'inserimento del poliestere) e garantisca anche una migliore aderenza, non è adatta ai motori ad altissime prestazioni.
Per le preparazioni più avanzate, dovrete rivolgervi alla XK-Belt!

Quando sostituire la cinghia trapezoidale?

Negli scooter, la potenza del motore viene trasmessa alla ruota posteriore tramite la cinghia trapezoidale o cinghia di trasmissione, che collega il variatore CVT alla trasmissione di coppia. Di norma, dovrebbe essere sostituita ogni 10.000-20.000 km. La cinghia scivola quando è molto usurata. Comunque, anche una cinghia nuova slitta e necessita di un breve periodo di rodaggio.

Come sostituire la cinghia di trasmissione?

La sostituzione della cinghia trapezoidale è relativamente semplice e non richiede conoscenze tecniche avanzate. Il primo passo consiste nel rimuovere il coperchio del variatore per accedere al variatore stesso. Per rimuovere la trasmissione CVT e la campana della frizione è necessario utilizzare un fermo per pistoni e un attrezzo di bloccaggio. È quindi possibile rimuovere la cinghia trapezoidale usurata e sostituirla con quella nuova. Quando si rimonta il tutto, assicurarsi che la cinghia trapezoidale sia ben inserita e abbia la tensione corretta.

Dettagli tecnici
Cinghia Trasmissione “X-Special Malossi, Peugeot
RiferimentoM6112735
EAN4260267810811
Peso0,17 kg
SeriaSpecial Belt
MarcaMalossi
Tipo di prodottoCinghia
Area funzionaleStandard
Veicoli compatibili con questo articolo
Hercules
Peugeot
SYM (Sanyang)
Sachs
Recensioni dei clienti
4,73
11 Valutazioni
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0
 
SD
Salvatore D.
Stile di guida:
Colpiscilo!
Utilizzo:
Tutti i giorni
Esperienza:
Fare pratica per un po' di tempo
Età:
14-25
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
Parfait
Parfait rien à redire
Th
Thibault
bon
prix un peut haut mais vraiment exelent produit et léger gain de perfs ...
th
thom58
performance
j'ai gagner en accélération et 2 ou 3km/l en vitesse de pointe je la recommande
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