Centralina CDI MVT Millenium EXT119 / EXT120
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Descrizione
MVT Millenium CDI analogica per accensioni EXT119 ed ext120
La CDI analogica MVT Millenium è la soluzione ideale per ottimizzare le prestazioni della vostra moto Minarelli verticale e orizzontale dal 2003 in poi, garantendo una combustione efficiente e un'accensione affidabile.
Caratteristiche e vantaggi della CDI Minarelli MVT Millenium:
- Prestazioni ottimizzate: migliora la qualità dell'accensione, garantendo una combustione più efficiente.
- Facile installazione: si collega direttamente all'impianto elettrico esistente, semplificando l'utilizzo.
Yamaha aerox MVT Millenium CDI specifiche tecniche:
- Modello: DI05
- compatibilità: Accensione MVT Millenium EXT119 e EXT120 - Motori Minarelli verticali / orizzontali dopo il 2003 (scooter Yamaha / MBK)
MVT Millenium
L'accensione MVT Millenium è l'accensione entry-level del marchio. Nonostante questo status, rimane un'accensione estremamente performante grazie alla sua resistenza agli alti regimi del motore e alla sua specifica CDI.
Pur basandosi sul principio di un'accensione originale con rotore esterno, consente di raggiungere regimi di rotazione impossibili con l'accensione originale, offrendo al contempo una qualità superiore.
VANTAGGI MVT PREMIUM
- Accensione ad alte prestazioni a costi inferiori
- Conservazione dei fari
- Doppia fasatura a seconda della CDI utilizzata
- Elevata velocità massima, fino a 22.000 giri/min
- Bilanciamento migliorato
- Facile da montare
- Mantiene l'inerzia di un rotore standard (favorendo la coppia)
CDI e bobina
La CDI e la bobina sono parti integranti del sistema di accensione. Mentre la bobina è semplicemente un accumulatore di energia che fornisce la scintilla alla candela, la CDI è una parte più complessa che determina a quale regime del motore deve scoccare la scintilla. Può quindi avere un impatto sulla maneggevolezza e sulla potenza.
CDI scatenata
Non è una coincidenza che le CDI scatenate si trovino su moto e scooter da 50 cc. Le centraline CDI originali sono spesso programmate per limitare il regime massimo del motore, riducendo notevolmente la potenza e la velocità massima.
Per eliminare questo limitatore di giri e aumentare la velocità massima, si può optare per una centralina CDI sfrenata.
Ma attenzione! Una CDI sfrenata vi obbligherà a regolare il carburatore per evitare guasti! Assicuratevi quindi di avere una scatola di erogazione.
CDI programmabile
Le unità CDI programmabili sono disponibili per i motori da competizione degli scooter e delle moto da 50 cc, nonché per le moto da cross. Queste unità CDI sono progettate per i meccanici e i piloti più esigenti, che desiderano mettere a punto il più possibile le loro macchine.
Tra le altre cose, questo tipo di CDI vi permetterà di variare la fasatura dell'accensione, in modo che la scintilla appaia sempre nel momento migliore, a bassi o alti regimi. In questo modo si otterranno migliori giri, più coppia emassima potenza.
Nei motori a 4 tempi a iniezione, la cosiddetta CDI deve essere considerata più come una centralina, in quanto gestisce anche l'iniezione del carburante. Per preparare un motore a 4 tempi dotato di un sistema di iniezione elettronica, la CDI programmabile è quindi addirittura una necessità assoluta per evitare guasti e rotture del motore.
Sintomi di una bobina o di una CDI difettosa
Quando questi due elementi si guastano, i sintomi sono generalmente molto semplici: non scocca la scintilla alla candela, quindi il motore non si avvia!
In caso di guasto di questo tipo, procedete in quest'ordine: testate prima un'altra candela, il soppressore, poi la bobina e solo allora potrete sospettare la CDI o l'accensione stessa.
Centralina CDI MVT Millenium EXT119 / EXT120 | |
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Riferimento | MVT-DI05 |
EAN | 3701674302625 |
Peso | 0,12 kg |
Seria | Millenium |
Marca | MVT |
Tipo di prodotto | Bobina & CDI |