Carburatore 18mm Naraku GY6 / Kymco / Piaggio / Peugeot 50 4T
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Descrizione
Carburatore NARAKU per scooter a quattro tempi da 50cc e 80/90cc aggiornati. Di qualità molto migliore rispetto alla concorrenza cinese e utilizzato a Taiwan sui motori da 80cc, questo carburatore offre una risposta più precisa grazie a tolleranze di fabbricazione molto più strette e previene le perdite di potenza, ad esempio a causa dell'inceppamento delle guide del carburatore. I noti problemi di avviamento legati al carburatore e il funzionamento irregolare del motore appartengono ormai al passato.
Il carburatore viene fornito completo di starter elettrico e getto principale da 85 mm.
Carburatori per scooter, moto e ciclomotori
Il funzionamento regolare e la potenza ottimale del vostro scooter, moto o ciclomotore dipendono, tra l'altro, dal carburatore, il cui compito è quello di produrre la giusta miscela di aria e benzina.
Come funziona il carburatore
Quando il pilota aziona l'acceleratore, il cursore del carburatore si sposta verso l'alto, aumentando il flusso d'aria che viene aspirato attraverso il filtro dell'aria. Il carburatore miscela quindi questo flusso d'aria con la benzina, creando una miscela combustibile. Questa miscela viene immessa nel cilindro attraverso il collettore di aspirazione e il blocco a membrana.
Il carburatore è dotato di getti per regolare il rapporto tra benzina e aria e garantire così un rapporto aria/benzina ottimale. È importante regolare le impostazioni del carburatore in base alla configurazione del motore.
Regolazione del carburatore
La corretta regolazione del carburatore è fondamentale per il funzionamento e la durata ottimali del motore. A seconda del tipo di filtro dell'aria, del cilindro e dello scarico installati, sarà necessario regolare nuovamente i getti principali e secondari. Per verificare il corretto funzionamento del carburatore, si può utilizzare come guida il colore della candela:
- Candela bianca = troppo magra
- Candela nera = troppo ricca
- Candela marrone = regolazione ottimale